 |
|
3033
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Uno de los aviones más impresionantes que he tenido la oportunidad de ver y escuchar de cerca. Aunque concebido en los años 50 como bombardero estratégico junto con el Avro Vulcan y el Vickers Valliant, terminó sus días como cisterna.
El XM715 fué de los últimos bombarderos fabricados, como version B2, y voló por pirmera vez en diciembre de 1962, siendo entregado a la RAF en marzo de 1963. Estuvo como avión de entrenamiento de tripulaciones durante 2 años y luego fué actualizado a avión de reconocimiento, pero tras detectarse problemas de fatiga, en 1967 quedó almacenado hasta que fue convertido a cisterna en 1972. Volvió a entrar en servicio en 1975 hasta que se retiró en 1993, participando activamente en la guerra de las Malvinas y la primera guerra del golfo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Procedente de Gran Canaria, este ATR "sale del hiperespacio" para tomar en Lanzarote.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3000
views |
|
|
|
|
 |
|
2433
views |
|
|
|
|
 |
|
8148
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
69th anniversary of the Great Victory, the Tu-160 over Moscow on Red Square.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
6263
views |
|
|
|
|
 |
|
1748
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entrando a plataforma siguiendo al amarillo... Escaneada a partir del negativo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vuelo IB6585 esperando autorización desde Torre para emprender vuelo con destino Bogotá.
También se encontraban guardando turno el B767 de British con destino Londres, y el B757 de United con destino Nueva York.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Dedicada a la tripulación del Ibis01 por hacerme tan feliz este día.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un gran avión para una no menos gran compañia aérea.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1994
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nada como volar al atardecer.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Espectacular y humeante puesta en marcha.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2128
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
First landing on the airfield-based third modernized aircraft airborne warning and control aircraft A-50U (AWACS) This aircraft was named "Sergei Atayants" in honor of the aircraft designer directly oversaw the creation of aviation complex A-50.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1961
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Si todo va bien, está será mi foto número 2000 en AC. me parece un número digno de escoger para ello una imagen significativa. Tomada hace casi 19 años en Gran Canaria a pie de pista, se ve al DC-9 EC-BIM y, en segundo plano, otro DC-9 que operó para Binter Canarias junto con un tercero (EC-BIT y EC-BIR, procedentes todos de Aviaco). Esta compañía acaba de cumplir su 25º aniversario en estos días... La foto está, lógicamente, digitalizada a partir del negativo original.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A punto de despegar en su vuelo de primera hora de la mañana hacia Madrid.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Al fondo, saliendo de entre las nubes se observa parte del Tokyo Skytree, la torre mas alta de japón con 632m.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Spotters capturando este gigante, casi 6 horas de espera para este momento, rotación.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
