|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ecureil 350 aterrizando en Wall Street con Brooklyn Heights en el fondo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
696
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Push back para el DL401 con destino LHR a última hora de la tarde
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ex Norwegian y ahora con Norse Atlantic Airways haciendo la ruta LGW-JFK.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El USS Intrepid visto a 3500 pies volando al Sierra sobre el Río Hudson
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En plena frenada con la reservas activadas en Nueva York.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Imaginen mi reacción cuando vi esta fiesta de humo sobra la pista de rodaje. El termómetro exterior marcaba 5 Celcius lo cual no era de sorprenderse que este B752 nos deleitara con este hume en exceso.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Durante muchos años fue la estrella indiscutible del Intrepid. Ahora con la presencia del transbordador Enterprise y del Concorde ya no luce tanto pero sigue siendo de lo más destacable de este portaaviones museo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sobrevuelo a la Estatua de la Libertad en New York en un Bell 407.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
923
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El F3H Demon es uno de esos aviones de transición de finales de los cincuenta entre los reactores embarcados subsónicos y los supersónicos. Tuvo un periodo de servicio muy corto por diversos problemas con el motor Westinghouse y por que McDonnell sacó enseguida un modelo muy mejorado, bimotor y biplaza al que denominó Phantom. Iba armado de misiles y cañones. Tenía una caracterítica muy peculiar: podía llevar dos depósitos de combustible adicionales bajo el fuselaje pero lo normal era verlo con uno solo, ya que el peso adicional y la resistencia del segundo hacía que tuviera menos autonomía con dos que con uno. La foto la tomé a bordo del USS INTREPID, un lugar que ningún "aerotrastornado" que viste Nueva York debe perderse.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En 2012 este A319 trajo a Barcelona a la Selección Nacional de los EEUU a jugar a Barcelona y lo fotografié. Ahora me lo encuentro nuevamente en Nueva York.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
UPS A300F4 en rodaje. Para mi amigo Andrés amante de los A300
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1286
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Por aquel entonces llevaba una decoración ligeramente diferente a la actual, con código de cola WS y todo el radomo pintado en negro. Este avión estuvo en servicio hasta 1982 en que sufrió un accidente y quedó w/o. Uno de los primeros Phantoms construidos (originalmente un F-4B) lleva como signo distintivo la parte trasera del cockpit más baja que las series posteriores con lo cual la visibilidad era muy reducida
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Por $188 puede usted gozar de un viaje de 20 minutos sobrevolando Manhattan y otros lugares turísticos de New York
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1284
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otra vista del precursor del Phantom, el F3H Demon.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Antes de tomar el tren para ir a Manhattan‚ y siguiendo las indicaciones del amigo Diego‚ me tomé unos minutos para spottear en el JFK. Dreamliner procedente de México City.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Descendiendo hacia el New York Wall Street Heliport
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
857
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Jetblue es uno de los mayores usuarios del JFK de tal forma que posee una terminal propia (la 5). Este 321 con msn 6560 se dirige a la misma tras tomar tierra
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A punto de llegar a la puerta de embarque. Nuevo registro en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
