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Anteriormente perteneció a Air Europa como EC-HGP.
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Pocas fotos hay de momento de este B717 de la nueva compañía Volotea. Entrando por la 10 procedente de Venecia como VOE1312.
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Última incorporación a Air Europa.
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Me gustan los colores de Orbest.
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Construido en 1991 y ya ha pasado por Iberia y Vueling.
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Esta matrícula correspondió hasta 1997 a un Boeing 737-230 de Lufthansa.
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Despegando por la 10 con el mar de fondo.
1600Pix.
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El pequeñín frenando por la 10.
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Pequeño barrido mientras despega con rumbo a Oran.
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Saliendo usando muy poca pista rumbo a Orán.
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IBS2419 despegando rumbo a Madird.
Dedicada a dos de sus ocupandes, Vero y Jose, que iniciaban su puente vacacional con destino final en Oviedo.
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Volando para Transavia y dejando Alicante para meterse entre unas nubes que amenazaban algo más que lluvia...
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Uno de los primeros vuelos de Helitt a Alicante, en este caso un vuelo chárter desde San Sebastián (HTH516).
Primera foto de un Hellit en LEAL.
Dedicada a Cristian, que le gustan mucho estos cacharros de hélice... (también por prestarme la escalerilla).
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No es común ver a a Helitt por El Altet, posiblemente se trate de su segunda o tercera visita con ocasión de un servicio charter al Aeropuerto de San Sebastian - Hondarribia (LESO).
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Remarks |
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Aterrizando por la 10 durante el ocaso procedente de Luanda, para mi el 747 con colores más bonitos y registro español. Una pena porque jamás creo que vuelva a volar éste 742F.
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Remarks |
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Alicante en verano da mucho juego, aunque aún lo daba más antes y a los hechos me remito. Un A320 (primer A320 de JMC en AC) hoy día retirado. Empezó a volar con Dragonair, siguió con Caledonian, Ryan Int, Thomas Cook UK, Windjet y por último en Viking Hellas Airlines.
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Remarks |
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Que pena que se acabaron los Tupos!!!
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Remarks |
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Silencioso y potente el primer serie -600 de Air Nostrum que visita El Altet realizando el regular procedente de Palma de Mallorca.
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