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Morro arriba, reversas activas y flashazo!
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Frenando para tomar la primera salida. Se hace raro de ver un 738NG sin winglets y con las ventanillas superiores del cockpit.
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Con el sol completamente cubierto por una tormentosa nube, entra algo alto por la 28 una de las últimas incorporaciones a la flota de Jet2. Ex-Air Europa EC-HGP.
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A escasísimos centímetros de hacer contacto con la pista 28 de Alicante. Al fondo, nevado, el pico más alto de toda la provincia, la Sierra de Aitana, cuya cima se encuentra a 1.558 msnm y donde tiene base el Escuadrón de Vigilancia Aérea nº5 del Ejército del Aire. Está equipado con el radar de largo alcance LANZA 3D y su lema es "Siempre Vigilantes".
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Wireless internet on board.
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El "Tabarka" de Tunisair en El Altet relizando un servicio charter veraniego a Monastir luciendo colores especiales con motivo del 60 Aniversario de la Aerolínea. Una pena que Tunisair alla desaparecido del mapa de rutas charters de El Altet.
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En una semana repleta de vuelos para la presentación del nuevo VW Up, el único día que pude ir me toca una tarde horrible... Despegando justo después de la lluvia este rematriculado Air Mediterranée (ex Pegasus, Estonian Air y Maersk Air) rumbo a CDG. Disculpas por la luz.
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Descansando ya casi a la puesta de sol en Aviación General mientras el Dusseldorf de BER rueda por la "Inner" al apartadero de la 10.
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"Poderoso" despegue por la pista 10 con destino UK. Va por tí Ortuño!!!... Éste sí o tampoco?
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Aterrizando por la pista 10 procedente de Reykjavik en Islandia.
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Llegada de este B757 de First Choice, compañia que opera para Thomson Airways. Cn:26158
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Saliendo por la 28.
Cn. 35144 (2008).
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Listo para iniciar rodaje destino Keflavik (Islandia). En breve Primera Air volverá a comenzar a operar en LEAL de nuevo enlazando dos veces por semana con Islandia. Actualemente matriculado OY-PSA
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Volando para la Jetair con destino Bruselas.
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Llegando por la 28.
Cn. 34172 (2010).
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"Jørn Utzon".
Entregado hace poco más de un año.
Cn. 39008.
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