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Canon 40D + Canon 400L F2.8 + Canon 1.4 Extender
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Actualmente Ex-Martinair.
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Bonita luz para un día lluvioso en AMS.
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Con los únicos rayitos de sol, en un dia lluvioso, aprovecha el arcoiris para hacer acto de presencia, bonito espectáculo durante una escala reducida.
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Primera entrada en AC.
"Entrando en pista para despegue, buen vuelo!"
"Cabin crew, be seated for take off!"
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Espectacular vista de los despegues de los heavys desde la Spotterplazt o como se escriba...
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MA666 llegando a AMS desde Budapest.
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El BAe ATP no es un avión demasiado extendido, aunque en España, y gracias a Air Europa Express, hemos gozado de unos cuantos. Este ejemplar (c/n 2060) es un carguero (aunque carece de la característica puerta lateral que tienen otros) que opera para West Air Europe alquilado de la sueca West Air Sweden (con quien estaba matriculado SE-LPU). Y una palabra para los screeners que no conozcan Schiphol: si parece que el avión va "cuesta abajo" no es un descuido; en efecti, es así. La foto está alineada con el horizonte. La salida de la terminal de carga de Martinair, que utilizan estos ATPs, tiene un desnivel considerable
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Lotus Air (apellidada "The Spirit of Egypt") es una pequeña compañía egipcia que opera vuelos a enclaves turísticos del país norteafricano. Su flota actual son dos A320-233 (de los que aquí vemos este, c/n 743), alquilados de ValuAir de Singapore, y un -232 (SU-LBI; c/n 667) que ya había pertenecido a Aero-Lloyd (como D-ALAF) y a Niki (OE-LOF)
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