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Este veterano B757 carguero hasta hace muy poquito pertenecía a Gestair, ahora estrena nueva librea con los colores de Cygnus Air. No le queda nada mal.
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Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Primera visita de este Challenger a Los Rodeos.
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Llegó ayer a la zona de aviación general de Los Rodeos este extraño artefacto del que, al parecer, hay muy pocos en vuelo en todo el mundo, lo que de dice una "rara avis"...
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Rarísimo visitante que visitaba Tenerife Norte debido al modelo de avión que es, llegaba procedente de Xerez. El Beechcraft Starship es un avión de aspecto futurista diseñado por Burt Rutan en Scaled Composites, y producido por la Corporación Beech Aircraft. Es un avion de transporte corporativo para 6 a 8 pasajeros. El desarrollo del Starship se inicio en 1979 y tuvo un costo de de 300 millones de dolares, la primera aeronave de producción Starship 2000 voló por primera vez a finales de 1988. La nave es notable por varias razones. Primero por que todo su fuselaje esta echo de compuestos de grafito de alta tecnología en lugar de aluminio. Estos materiales eran de uso frecuente en diversos grados en los aviones militares. Fueron construidos solo 53 ejemplares y en vuelo quedan apenas la decena. Sin duda una gran captura.
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Muy raro de ver. Solo hay 10 volando en todo el mundo
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Una perspectiva diferente de este majestuoso avión, la captura fue echa desde el aeroclub de tenerife a su salida por E1 camino del parking, la tarde no acompano en ves de verano parecía un dia de invierno, pase más frio que un esquimal en el polo.
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Nueva incorporación para Air Europa de este A333, anteriormente de Orbest Orizonia como EC-JHP.
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Ultimos rayos del día iluminan al skyteam a su llegada procedente de Madrid.
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Los últimos rayos de sol del día iluminan ésta Piper austríaca que llegó a medio día procedente de Lanzarote, aunque probablemente su origen inicial sea bastante más lejos.
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Esta fue la primera Beech Bonanza que llegó a Los Rodeos, levantó bastante expectación entre los pilotos del Aero Club. Pues no era frecuente ver aviones privados por aquellos años. Al fondo un Grumman SA-16 Albatros del SAR el AD.1-1.
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Podemos ver a dos T.8B de la Escuela de Polimotores de Jerez de la Frontera, en Los Rodeos. En primer plano el T.8B-111 (77-40) y a su izquierda el T.8B-95 (77-36).
Esta era la versión de doble mando del célebre C.2111 B.2I, de bombardero ligero.
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