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Detalle del morro de este Languedoc de Aviaco al que solo se le puede identificar por el Numeral 41 en el morro.
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Por fin I Fly con el segundo de los A330 recientemente incorporado a su flota, el EI-FBU. Al igual que el primero, también ex Air Berlin, en este caso el D-AERK.
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En corta final para la RWY30 de Los Rodeos...
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Y volvío el A320 de Astra AL en vuelo chárter desde Sofia...
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Vemos en esta foto el momento en que el Britannia llega a su estacionamiento y el personal de rampa se dispone a poner la escalera en la puerta delantera. El vuelo procedía de Gatwick. Podemos ver un primer plano de dos de los cuatro potentes turbohélices Bristol Proteus 755 de 4.120 c.v. que impulsaban a este fantástico avión que le permitía desarrollar una velocidad de crucero de 575 Km/h. Su autonomía a max. carga al despegue de 83.915 Kgs. era de 6.869 Km. Su techo operativo era de 7.315 mts. Pudiendo transportar a 133 pasajeros.
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Sobre la 30 en un día típico de Los Rodeos.
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Frenando su entrada por la 30.
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Frenando su entrada por la 30.
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Podemos ver al 340 "Pedro Duque" rodando para el punto de espera de la pista 30 de TFN momentos antes de iniciar su vuelo de regreso a Madrid.
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