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Rodando a pista 21 bajo una importante calima que ha llegado a reducir la visibilidad hasta 1300-1400m, provocando numerosos desvíos y cancelaciones.
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Permaneció ocho días botado aparentemente por un rayón o golpe detectado en el fuselaje y mientras tanto acumula polvo de la calima caída esos días en Canarias.
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En ascenso y despegue rumbo a Agadir.
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Tras 30min con las anti-colisión activas estando listos para salir, reciben autorización y empiezan a rodar a RWY21.
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Este Norwegian fue el primero en entrar por el sur, tras amainar el viento y permitir las operaciones por la RWY03.
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