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El Beluga despegando por la 05. Un par de horas después llegaría el 5.
Y mis dedos congelados....por el frio.
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Llegada a Getafe del "egipcio". Lo dejaron en el punto caliente de la base madrileña.
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Momentos mágicos con vientos de 26 nudos.
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Novedad. Otro 330 para su reconversión a MRTT. Esperemos que esto siga así muchos años.
Agradecimientos a Sergio y a Rubén por la info.
Dedicada a Pedro, porque "afortunadamente" se está perdiendo algunas cosillas en Getafe.
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Despues de la carrerita que me pegue de la 05 a la 23, creo que merecio la pena y casi sin respirar, jeje!!!!. va por ti. Pedro, para que te de suerte en tu nuevo .........//.
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Los casi 40 nudos de viento en Getafe, pusieron en aprieto a más de un avión, llegándose a realizar algún motor y al aire.
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Antiguamente pertenecía al Ala 35 con la matrícula T.19B-05 como puede apreciarse en la deriva. En la actualidad forma parte del servicio SAR del Ejército del Aire con todos sus sistemas modernizados (VIGMA). En la fotografía puede apreciarse algunas zonas blancas, es hielo, y es que esa mañana hacía mucho frío en Getafe.
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Volando con indicativo CASA07, despegó de Getafe y se fue directo a la D125. Seguramente, este veterano del Tiger Meet esté sufriendo unos trabajos de modernización en la factoría de EADS/CASA.
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Mañana movidita en Getafe, aprovechando que tras la tempestad viene la calma, ha salido casi de todo a volar: CN235, C295, A330, C101, EF2000 y este F18 impecable de pintura.
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Con mucho frío estuvimos cazando el amigo Sergio Muñoz y un servidor, sin apenas poder salir de los coches. Menos mal que el pájaro de hierro se portó bien con el fotógrafo.
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