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Con sticker especial.
Nuevo registro en AC.
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Otra bajo coste filial de Korean que opera en NRT.
Nuevo registro en AC.
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Una simple pero atractiva librea para una bajo coste coreana... Despegando por la RWY 34L en un momento en que cambió el viento. Este es el sentido de despegue cuando la atmósfera se pone patas arriba.
Nuevo registro en AC.
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A pesar de tener un importante volumen de tráfico, en Narita no operan tantos A380 como cabría esperar. Solo Thai y Emirates utilizan este modelo aquí, por ahora.
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A punto de tomar en la RWY 16R con parte de la plataforma y varios aviones en espera para despegue de fondo...
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La segunda frecuencia del día, también operada con A380.
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A punto de tomar por la RWY 16R...
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Tras la puesta de sol aparece uno de los aviones más interesantes que capturamos ese día, el B789 de ANZ msn 37963, en servicio desde diciembre de 2014 Nuevo en AC
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No se ven muchos A380s en Narita, siendo Asiana uno de los pocos usuarios dado el incesante tráfico de pasajeros que hay con la cercana Corea del Sur
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El último B77F integrado en la flota de AeroLogic es el único adquirido de segunda mano. Se trata de un ex LAN Cargo (N772LA) que data de 2009 Nuevo en AC
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Desde 2005 volando para China Airlines. Los A330 son utilizados por esta compañía para vuelos regionales, especialmente a China y Japón. Nuevo en AC
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Cebu utiliza tanto los A320 como los A330 en sus conexiones desde Filipinas a Tokio. En este caso vemos un narrow body con msn 5934 entregado en enero de 2014 y que aparece por vez primera en AC
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AZ786 procedente de Milan a punto de aterrizar en la 34L
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La treméndamente sosa librea de China Eastern la vemos en todo su "esplendor" en este A330 entregado en mayo de 2017 Nuevo en AC
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El 25 de julio de 2017 Scoot y Tigerair se fusionaron en una sola compañía bajo el nombre de la primera por lo que los B787 podremos seguir viéndolos con este esquema de pintura
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