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Tomando tierra ( intentando...)por la 30. Inclinado a Babor por fuerte rafaga de viento cruzado en ese momento ( fijense en el desnivel de los winglets.... )
Fuertes vientos en Tenerife ese día.
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El pasado fin de semana el primer ERJ195 de Air Europa recibió la librea de la compañía en los hangares de Globalia sitos en la capital balear. Está previsto que la compañía cuente con un total de once de estos aparatos
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Volviendo de Praga para Dublin a 36.000 pies nos cruzamos con este triple 7 de British Airways 1.000 pies por debajo de nosotros. Precioso avión y bonito fondo de formaciones nubosas.
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Un mecánico, que 10 años después estaría conmigo en la Base de Málaga, pone a punto una HM-1B, en el proceso de repliegue escalonado que el EA realizaba por entonces desde el norte de África. La fuerza aérea estacionada en Taouima (Nador), empezó ese año, varios años después de obtener Marruecos la independencia.(Archivo original colección José A.Rubio).
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Última conexión del día entre TFN y SPC de Islas, a punto de iniciar la carrera de despegue hacia La Palma.
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Quizás lo excepcional sea la presencia del Caravelle de Aerotour, charter francesa, y el Boeing 707 de Aeroamérica, que nos visitó con al menos tres libreas diferentes. El más habitual TriStar de LTU, el Boeing 747 de Cóndor y el siempre presente Boeing 727 de Hapag Lloyd animan esta composición para el recuerdo.
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Pues desde arriba no parece tan grande...
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La bestia justo antes de la toma en la pista 05.
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Tras muchas dudas de última hora al final la USAF hizo acto de presencia en el Festival Aéreo de Vigo 2007 con dos Thunderbolt II en lugar de con los F-16 previstos, lo que personalmente me encantó.
Fue la primera vez que se podía ver este modelo en un festival aéreo en España, y era también la primera vez que yo los veía en persona; me sorprendió lo silenciosos que son. Lástima de la espantosa meteo que tuvimos.
Nuevo registo en AviatioCorner.
[Canon EOS 20D + Canon EF 100-400 4.5-5.6L IS USM]
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Training flight firefighting, the view from a helicopter, water intake from the river.
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El screener que se atreva a decirme que el horizonte está caido puede tener unas palabras bastante desagradables conmigo... A 3g esto es lo máximo que sé hacer. Bueno, pues ahora en serio, gracias a los componentes de Milano-52, con los pasamos un día inolvidable... y gracias a Oscar, "mi" sufrido piloto, que cuando se aburre del A320, se divierte con estos formidables pajarracos. Si eso no es ser todo un profesional... Créedme, si no lo habéis probado, no habéis vivido...
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Uno de los dos TriStars que Iberia alquiló, y el único que llevó la librea completa, aterrizando grácilmente por la 33.
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Los pilotos saludando, un detalle por su parte
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Realizando toma y despegue
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Subida con prioridad porqué creo que es una foto curiosa y de actualidad, podemos ver 7 aviones de FUA aparcados en LEPA debido al cese de operaciones. Por orden: EI-DGZ, EC-JNU, EC-GNZ, EI-DXO, EC-KUI, EC-KNS y EC-KOC.
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