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Sorpresón en GCTS con la llegada de este A319CJ en escala técnica para repostar combustible, vino procedente de Brasil para continuar viaje hacia UKCC (Donetsk, Ucrania).
Número de serie 4319
Primera fecha de vuelo 31/05/2010
Matrícula de prueba F-WHUE
Motores 2 x IAE V2527M-A5
Operador privado: System Capital Management (SCM)
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El sorpresón de esa tarde fue ver este EasyJet en Tenerife Norte, esta es la segunda vez que un avión de esta compañía toca tierra en GCXO, la otra ocasión fua aproximadamente hace tres años, es algo excepcional ver a los naranjas en el norte de Tenerife.
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Ver un avión de Iberia tan blanco y reluciente es poco habitual, no se si es que pasó por chapa y pintura o es que el sol de esa tarde le daba de lleno. Pero guapo si es que estaba el señorito de Benalmadena.
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Siempre es gratificante después de tanta espera, pase de controles y estupendas visitas a las intalaciones de formación de pilotos, que sean las propias tripulaciones las que nos dejen un cordial saludo através de la ventanilla.
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Muchos pilotos de Canarias, que hoy vuelan en diversas aerolíneas nacionales e internacionales hicieron su formación abordo de la EC-HUU, este cockpit tiene mucha historia.
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Limpio e inmaculado con una luz excelente el "triple india" de Air Europa, alinea la pista 30 de GCXO, para otro despegue hacia la península ibérica.
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La luz estaba espectacular esa tarde en Tenerife Norte. El reflejo del turbo hélice en el fuselaje del BENTAYGA da la sensación que una araña gigante se va a zampar el fuselaje del ATR72.
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Grata visita de Canary Islands Spotting a las instalaciones de Aerotec en Tenerife Norte-Los Rodeos, nos acogieron de maravilla, no hay palabras para darles las gracias a esa gran familia. Nos regalaron un nuevo registro para AC
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Positive Climb, Gear UP. Algo así le diría el comandante a su copiloto en esta fase del vuelo. Una preciosidad de librea de Monarch.
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Otro de los nuevos aviones de la flota de la Irlandesa Raynair que visita GCTS. No se si será importante o no, para mi cazar un avión nuevo me pone muchísimo.
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El último B737800 entregado por Boeing el 14 da Abril de 2012 a la compañía Irlandesa Raynair visitaba ayer 15 de Junio de 2012 Tenerife-Sur.
Primea foto de este avión en GCTS en la base de datos de AC
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El Trébol Irlandés rodando hacia el punto de espera de la pista 26 en GCTS. Que coqueto está este A319 de Air Lingus.
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Pudo haber Concorde, ahora tenemos A380, pero el B747 a mi gusto fue, es y será siendo el Rey de los cielos. Verle tan cerca ha sido alucinante. Dedicada a un futuro spotter Sergio Bango.
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Iniciando las visitas TUIfly con estos colores a GCTS.
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Después de unos años los Titan Airways volvián a visitarnos en GCTS.
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Preparando el EC-LMD para su viaje a la Isla de la Palma. El carenado de las turbinas abierto para llevar a cabo una exahusta puesta a punto de las mismas. No podía faltar en esta foto ver al al Padre Teide de fondo, el día era espectacular en el norte de Tenerife.
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Otra perspectiva del EC-LMC con el anagrama de BRIFOR (Brigadas Forestales) pintado en su fuselaje y con el "bambi" recogido y preparado para actuar cuando la ocasión lo requiera.
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Close Up de este veterano 757 de Jet2. El nombre del avión hace honor a la isla canaria donde tomó tierra un 2 de Junio de 2012. Se logró hacer la foto ya que se pasó de frenado y se pudo tener en buena posición por la salida que tomó rumbo a la plataforma de GCTS.
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EL EC-LMD es el tercer helicóptero y hermano gemelo de los EC-LMC y EC-LMM. El día 14 de Junio voló desde la base de La Guancha-Tenerife a la base de Puntagorda-La Palma, para iniciar en la isla canaria La Palma junto al EC-LMM la campaña estival de incendios que durara cinco meses (Junio-Octubre).
Nuevo registro en A.C
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