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Con la formación de Orcas y un Tigre, se dio clausura a las actividades de la Feria Aeroespacial FAMEX19, la cual fue la última que se llegue a celebrar en las instalaciones de la base aérea militar No 1, próximamente se dará inicio a las obras del nuevo aeropuerto, (un grave error), sin embargo este gobierno de izquierda en un berrinche no escucha a los especialistas (IATA-OACI,etc.).
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Con apenas 670 horas de uso(abril 2019), fue fabricado en el 2013
No. de serie: 22309
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El Centro de Mantenimiento de Volaris, ubicado en el Aeropuerto Internacional de Tijuana, (la principal razón de la ubicación es la ventaja logística que ofrece la cercanía con Los Ángeles, California), se encuentra dedicado al soporte de la flota de sus aviones Airbus A319, A320 y A321 (de las versiones ceo y neo).
Esta estación cuenta con una una plantilla laboral de cien personas, cuenta con una capacidad instalada de siete aviones, siendo su temporada alta en el mes de diciembre.
Representó un privilegio acompañar a los ingenieros y técnicos de este centro especializado, para atestiguar un mantenimiento programado de un motor V2500 de un A319, siempre preservando la seguridad aérea en todo momento.
Con especial agradecimiento a Enrique Beltranena, Fundador y Director General de Volaris, por la invitación.
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“Tiburón” regresando sin novedad, participación del Colegio del Aire, en el desfile aéreo 2019.
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“Avispa”, regresando sin novedad de la práctica del Desfile aéreo de este año.
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Preservado como pieza de ornato al exterior de la Escuela Militar de Tropas Especialistas de la Fuerza Aérea (EMTEFA), una pena que a los actuales mandos de la Fuerza Aérea no les agrada este tipo de “adornos” en los aviones.
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La novedad de este desfile aéreo, fue la incorporación en la escuadrilla de los “fénix” (B412), de lindo AW, luciendo las 4 estrellas del Alto Mando (2018), en ese momento esta máquina fue comandada por un elemento femenino.
Lamentablemente hace un par de semanas sufrió un accidente al estar realizando vuelos de instrucción en la Base Aérea Militar No. 1, esperando se pueda recuperar de los daños en el tren de aterrizaje (2019).
No. de Serie:22374
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Aspectos de las cabina de pasajeros /carga de este Mi17 de la Armada de México con base en Veracruz, dotado del gancho de carga externa, ya que está configurado para extinción de incendios (Helibalde), además del tanque auxiliar de combustible.
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De las pocas veces que tengo el gusto de ver a esta empresa de logística mexicana.
No. de Serie: 29318 LN:3042
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Tomando un descanso antes de regresar al trabajo en la zona norte de México.
No. de Serie: 7058
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Realizando pruebas de mantenimiento.
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Uno de los seis elementos de ala fija de “operación patria 19”.
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Uno de los seis elementos de ala fija de “operación patria 19”.
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Una de las grandes novedades en el desfile aéreo de este año, fue la participación de elementos femeninos, dentro de las tripulaciones de vuelo, una de ellas en este Texan, como Comandante de Aeronave por Primera vez.
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La Fuerza Aérea participio en la Feria de Protección Civil, en el corazón de la ciudad, con este Mi-17 dotado de tanque auxiliar para la extinción de incendios.
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Salida de la última presentación del A-10 Demo Team en México, pero se espera que regresen para Famex2021, ya que Estados Unidos se ha confirmado como invitado de honor.
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Salida de la escuadrilla “Avispa”, la cual estuvo integrado por 4 aviones Casa 295 de las versiones “M” y “W”.
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La aviación naval de ala fija, participo en la operación “patria 2019” con 6 elementos de diferentes escuadrones, destacando los de Tampico.
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Primer elemento de Fuerza Aérea en regresar, de la que fue la penúltima revista antes del día “D”.
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