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Detalle de la cola del primer avión de Emirates que llega a Barcelona.
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En corta final de la 07L el primer avión de Emirates que llega a Barcelona cubriendo el vuelo inaugural de carga desde Dubai.
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Close up de este gran reactor ejecutivo. Foto dedicada a EXAL.
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Reactor Ejecutivo estacionado en Rampa 0 (Aviación General) a lo lejos... un md en final de la 25R.
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El día 1 de octubre llegó a Barcelona el HZ-ANB, hoy lo hace el HZ-ANC cubriendo la misma ruta especial de carga (BRU-BCN-RUH). En la foto, rodando hacia la puerta de acceso a plataforma.
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Motivo descentrado a voluntad para poder apreciar parcialmente la nube blanca emitida después del touchdown en la pista 07L en su 1ª visita a Barcelona (el día 1 de octubre fue avistado el HZ-ANB). Ruta especial de carga: BRU-BCN-RUH.
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Los 3 motores ya en régimen de reversa y el avión se desliza por la 07L una vez el tren de morro ya ha tocado pista. Llegada a Barcelona procedente de Bruselas y con destino a Riyadh en un vuelo especial de carga.
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Avión alquilado a Futura luciendo una sticker de Air Madrid.
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Cordial gesto por parte del comandante de este carguero al saludarme cuando vio que estaba tomando esta foto. Resulta muy satisfactorio que las tripulaciones tengan esos detalles con los spotters.
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En final de la 25L, con cierta mala visibilidad, establecidos en el LLZ del ILS a 640 pies sobre ground y con autorización para aterrizar.
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Singular avistamiento de este A320 de Donbassaero en Barcelona puesto que no es un operador demasiado habitual.
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Avión de apoyo logístico a los 2 Alpha Jet y los 2 Mirage 2000 de la fuerza aérea francesa destacados en Barcelona con motivo de la "Festa Del Cel".
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Increíble toma por la 25R de este ya habitual Carguero en Barcelona.
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Vista del lado de estribor del avión privado de Roman Abramovich, presidente del Chelsea. Pese a que no es la primera vez que visita Barcelona no deja de ser una grata sorpresa. Curioso detalle: doble luz anticolisión en la parte superior del fuselaje.
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Este "jet" privado, propiedad de Roman Abramovich (presidente del Chelsea), visita nuevamente Barcelona con motivo del partido de Champions disputado el día 31-10 entre el F.C. Barcelona y el club inglés.
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Touchdown en la pista 07L, la activa para llegadas con la nueva configuración "este" de pistas; para las salidas será la 07R. Para la "oeste", la salidas se realizarán por la 25L y las llegadas por la 25R.
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Foto hecha para comparar el increíble tamaño de este carguero con el de una persona. Realmente es un avión colosal.
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Una vez autorizados a aterrizar en la pista 25L (la frecuencia del LLZ del ILS es 111.500), con el tren de aterrizaje ya bajado, una velocidad de 123 knots, una vertical speed de -400 fpm, manteniendo rumbo de pista a 248 y 2.850 kg. de combustible.
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Touchdown del tren principal en la pista 07L con las grúas y la vieja TWR al fondo.
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