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Iniciando un viraje en un momento del descenso sobre los Andes
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Finaliza el vuelo con la indicación del señalero para que paremos y poner freno de aparcamiento.
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En esta vista más cercana del cráter Maipú y la cordillera Andina, se aprecia poca nieve aún, está empezando el otoño después de un duro y caluroso verano austral.
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Después del despegue de Chile hay que ir al Pacífico para ascender : ver http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=8097
, en este vuelo aproximándonos a posición ALBAL con un mínimo de sobrevuelo de 2o.ooo pies vamos a sobrevolar el volcán del Maipú donde vemos su cráter.
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A punto de aterrizar en la RWY 17R de Chile después de más de 13 horas de vuelo.
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A punto de iniciar viraje para esquivar nubes.
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A la vista del Teide entre Gran Canaria y Tenerife en vuelo de regreso de Buenos Aires
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Entró en servicio en la Fuerza Aérea Sudafricana en 1963, perteneciente al 2º Escuadrón.
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El famoso ¨ Anticiclón de las Azores¨, el que los hombres del tiempo y la tele nos hablan tan a menudo está a la vista, desde FL330 y según nos acercamos a las Islas Azores.
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Recién llegados a Boston-Logan
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Llegando a la vertical de Iguazú y sus cataratas a FL380 en curso a Buenos Aires.
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Después de más de 12 horas de vuelo en corta final a Santiago de Chile
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Rellenando documentación del vuelo
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Terminando su carga para salir
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