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Preservado en un Club de Aerotécnicos de la FAE a las afueras de Quito en San Rafael. Finalmente pude captarlo tras varios intentos fallidos durante mis visitas a la BAE 15 Paquisha "La Balbina" a 10 min en auto desde ahí. Con el mismo registro que un Dhruv accidentado este T-33 con extraño color plateado pasa sus días en ese estante en el estacionamiento de dicho club.
Al fondo pueden apreciar un Airbus H145 de la FAE matriculado (FAE-1251) llegando a "La Balbina" tras un vuelo a la región de Atuntaqui debido a ciertas protestas sociales y políticas.
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Esperando su destino debajo de unos árboles tras ser despojado de su antiguo lugar por un Sepecat Jaguar. Estuvo por varios años exhibido en la Base Aérea Simón Bolívar de Guayaquil pero ahora se encuentra en la Base Aérea Mariscal Sucre en Quito sin registro visible y con pintura nueva con motivo de la celebración de los 101 años de la FAE.
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Hace unas semanas tenemos este Agusta A109 volando cerca de Quito. Este hermoso helicóptero perteneciente a Aeromaster tiene base en la Sierra ecuatoriana pero es raro verlo por estos lados. En la foto, dentro de un terreno de propiedad privada cerca de Pifo, camino al aeropuerto Mariscal Sucre, se le realiza una inspección tras días de llevar a la intemperie cubierto en ese sitio.
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Llegando una mañana soleada y despejada desde Viracopos, Campiñas operando un vuelo carguero con el hermoso "EXPO 2020 - Opportunity" livery. Este avión con este livery en particular ya nos visitó en los peores días de la pandemia tanto el "Mobility" (Azul) como el "Opportunity" (Naranja) pero solo ahora hubo manera de poderlos apreciar.
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Uno de los tres T-6 Texan que sobrevivieron al paso de los años siendo preservados. Este en particular, se encontraba en el Museo Aeronaútico de la Base Aérea Mariscal Sucre de Quito en el antiguo aeropuerto del mismo nombre. Los otros dos no se encuentran o encontraban lejos, uno de ellos se encuentra en la entrada de la misma Base Aérea en un "estante" y el otro desapareció, pero, se encontraba dentro del Colegio Técnico Aeronaútico Coronel Maya, matriculado "HC-TCA".
El ejemplar de la foto fue repintado para la ceremonia de 100 años de la Fuerza Aérea y detrás se puede apreciar la cabina del C-130 de la FAE, el 895.
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"SAM 460" llegando directamente desde la Base Aérea Andrews en Washington a Quito por la pista 36 del Aeropuerto Mariscal Sucre. Abordo se encontraba el Secretario de Estado de los EEUU, Antony Blinken que llega en visita oficial al Ecuador y a Colombia para tratar temas de interés para esos países.
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El "Sudamericano" en final a la pista 36 de Quito. Finalmente pude captar al HK-4401 que era el último B727 de la flota de LAS Cargo que me faltaba en mi colección.
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Rodando para su despegue hacia Guayaquil como "Fuerza Aérea 001" el presidente Guillermo Lasso abordo. De momento el único avión usado para transporte presidencial ya que el Embraer Legacy oficialmente está a la venta además de tener un limitado uso hasta encontrar un comprador.
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Vista de la torre de control del Aeropuerto Mariscal La Mar de la ilustre ciudad de Santa Ana de los Ríos de Cuenca luego de nuestro aterrizaje en el vuelo inaugural de Avianca Ecuador a esa ciudad.
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Vista de uno de los apenas 12 Canadair CL-44-6 construídos, estos también son conocidos como CC-106 Yukon ahora con una nueva vida en Cuenca como un club nocturno.
Este Canadair, que pertenecía a la aerolínea carguera ecuatoriana ANDES, pasó sus días en un terreno dentro del aeropuerto José Joaquín de Olmedo de Guayaquil. En cierto punto de la historia un grupo canadiense sacó la idea de llevarlo de vuelta a Canadá pero nunca se concretó.
En el 2010 fue desmantelado y llevado por partes a Cuenca para ser convertido en un bar/club nocturno. Sus motores fueron recortados y se dejó solo uno de cada lado.
Anteriormente cuando ya se encontraba preservado ahí en Cuenca y ya sirviendo como un bar, tuvo un "livery" del "Space Club" con unos colores oscuros y actualmente está como lo ven, blanco y verde.
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Desde el 2003 este hermoso Fairchild se encuentra incautado en el Aeropuerto Mariscal La Mar de Cuenca por el IESS (Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social) por un juicio de coactiva según el cartel que lleva pegado en su puerta.
Tras arribar en el vuelo inaugural de Avianca a la ciudad del austro ecuatoriano decidí darme una vuelta para apreciar a este curioso avión preservado.
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Uno de los tantos visitantes para la posesión del nuevo presidente ecuatoriano. El Falcon 50 del presidente domincano Luis Abinader rodando para su despegue por la pista 36.
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El hermoso B737BBJ de DP World descansando en la plataforma de aviación general del aeropuerto Mariscal Sucre tras su llegada unas horas antes directamente desde Dakar, este B737 ya había vistado varias veces Guayaquil en el pasado pero dentro de mi conocimiento esta es la primera vez que nos visita en la capital.
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