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Vista aerea del aeropuerto de Fort Lauderdale (KFLL) en aproximación a Miami!
Como curiosidad pasa una autopista por al lado y frecuentemente los aviones que o bien van a despegar por la 28L o aterrizan por la 10R pasan por encima
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Vista de la zona de embarque de la terminal de vuelos domésticos de Bole Int.
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Simulador de Azul Linhas Aéreas Brasileiras
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Debido al cierre de TFS por un reventón de un B738 de Norwegian mientras abortaba el despegue, hasta 9 aviones fueron desviados a TFN, además de varios más a LPA, FUE y hasta SPC, haciendo que el aspecto de la plataforma de TFN no hubiese sido tan internacional en décadas, desde la apertura de TFS, básicamente.
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El Hispano Aviación HA-100.E1, fue un proyecto de entrenador avanzado que quiso desarrollar la Hispano para el Ejército del Aire, pero con la llegada de los T.6
este proyecto no pasó de la fase de prototipos. Aquí vemos a uno de ellos montando motor Enmasa Elizalde "Beta" de 750 c.v. con hélice cuatripala. Era de tren triciclo retráctil, montando también bajo los planos lanzacohetes Oerlikon. Al abandonarse este proyecto se utilizaron los fuselajes ya construidos para emplearlos en el proyecto de reactor HA.200R1 "Saeta".
Foto recibida de mi primo el Coronel Ángel Martínez Plaza
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Vista de la plataforma de carga en Schiphol.
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Vista de la sala de embarque de Lalibella. Tiene capacidad justa para los 70 pasajeros de un Bombardier Q400.
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No tenía mala pinta el line-up, lástima que fuese un día bastante tranquilo en "Universal Boeing Studios"...
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Vista de la terminal de Lalibella.
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Vista de la plataforma militar de Bruselas con una buena línea de Hercules. Podemos ver a los CH-09, CH-11, CH-12, CH-05, CH-04.
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Vista nocturna de la Terminal de Bole int.
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Vista de las obras de ampliacion de la terminal de Bahir Dar.
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Entrada a la flamante nueva terminal 2 de Ciudad de México.
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Vista de la pista 04/22 de Bahir Dar mientras efectuábamos el giro para ir a la teminal.
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