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En final para aterrizar en Punta Cana. CN: 64881.
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De camino a la pista de despegue.
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Espectacular pintura de camuflaje de este helicóptero civil. Estacionado en el aeropuerto de Aeritalia en Turín. CN: 11075
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En final para aterrizar en Miami.
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Grata sorpresa al ver este modelo de Finnair en MUC. Aquí lo vemos de camino a su parking.
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En final para aterrizar en Lima. CN: 20327.
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Primer prototipo del entrenador del modelo 345 que será utilizado por la fuerza aérea Italiana. Construido por Leonardo Aerospace en Venegono. Realizando algunas pruebas en el aeropuerto de Turín donde se encuentran instalaciones de Leonardo.
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Estacionado frente al hangar de Morales Flight Center en el aeropuerto de El Trompillo. CN: A1520967.
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En camino a la terminal T1 en Madrid.
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Estacionado frente a la zona vip de la base militar del antiguo aeropuerto de Quito, ahora solo usado por helicópteros. CN:
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Siendo remolcado hacia su parking desde un stand remoto.
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Levantando vuelo en el aeropuerto de Lima.
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Vuelo a Lajes (TER) de camino a la pista en Lisboa.
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En final para aterrizar en Santo Domingo. Todo un veterano con mas de 30 años en sus espaldas ya que inició a volar en 1990 en American Airlines como N7532A. Porteriormente fue operado por Laser Airlines en Venezuela como YV2927. Desde Septiembre del año 2021 opera en Santo Domingo haciendo vuelos principalmente a Miami. CN: 49924.
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Vuelo desde Lieja (LGG) de camino a su parking en TFS.
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Estacionado en un parking remoto en el aeropuerto de Quito. Llegó la noche anterior desde México DF.
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Vuelo a Estambul siendo remolcado desde su parking en Munich.
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Estacionado dentro de uno de los hangares del aeropuerto de El Trompillo, en Santa Cruz de la Sierra.
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Vuelo a Londres Heathrow entrando en pista.
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