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Extraño visitante aquí en SVQ despegando de la pista 27. Asignado al VIP 32 (The Royal)Squadron, basado RAF Northolt. Destaca las antenas de alerta radar y el nuevo sistema de ayuda defensiva instalado en el cono de cola.[Nikon D70]
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Este es el único C-212-400MP encargado por la Guardia Costera de Corea del Sur.
También es probable que sea uno de los últimos, si no, el último Aviocar construido en España. EADS/CASA ha llegado a un acuerdo con PT Dirgantara Indonesia para trasladar a este pais la fabricación bajo licencia del C-212-400 y cesará la producción en España.[Nikon D70]
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Se ve una tobera de escape algo desfasada comparada con las de última generación. Pero es realmente
impresionante.[Nikon D70]
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En esta toma puede distinguirse perfectamente las cajas de lanzadores de chaff y bengalas bajo el estabilizador horizontal, las luces de formación junto al tren de aterrizaje y punta de las alas, las antenas de alerta delanteras y traseras, y el nuevo diseño del morro.[Nikon D70]
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Despegando en vuelo de estafeta.[Nikon D70]
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Como el EC-235, realizando un vuelo de prueba antes de su probable transformación en CN-235MPA Persuader.[Nikon D70]
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Sin marcas. Probablente durante un vuelo de prueba antes de ser transformado en avión de patrulla marítima.[Nikon D70]
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