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Cn 32624. Con la librea especial que EVA ha aplicado a esta versión de la que es cliente de lanzamiento.
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Cn 094. Otro "exótico" en final de la 27L de Heathrow.
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Con los ultimos rayos del día y entrando en pista. OLT es una pequeña compañía regional alemana, cuyos aviones mas grandes son un par de Saab 2000.
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Cn 29406. Virgin Atlantic es sin duda una de mis libreas favoritas.
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Este biplaza, tras pasar por mantenimiento, es devuelto a la línea de vuelo.
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Uno de los dos Transall de apoyo al despliegue turco en el Tiger Meet.
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Como apoyo al despliegue turco al Tiger Meet la 221 Filo envió dos de sus C-160.
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Abandonando el parking camino de cabecera.
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Ya un histórico, esta "zeta" es una ex-miembro del histórico equipo acrobático nacional español. Fué adquirida por la DGAC a principios de los 80 cuando Españ aun tenía "selección nacional de acrobacia" al igual que de otros deportes.
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El primer helicóptero que operó con librea de Telemadrid. Poco después lo sustituyó su gemelo el EC-GCU.
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El día de la foto estaba recién llegado. Apenas se le habían puesto las pegatinas del Sescam sobre la librea del anterior operador.
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Ya es muy raro ver un Fokker 50 en Barajas...
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Realmente bonito... Ojala Iberia tomase nota (me temo que "va a ser que no")
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El tercer 900 de Lufthansa y mi primera vez en verlo por MAD.
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Cn 2124. Esta vieja bücker (ex E.3B-544) está en reparación tras un pequeño percance, pero volverá a volar pronto.
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Cn 815. La reciente adquisición del bullicioso centro de paracaidismo de Lillo.
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Cn 7222. Sustituyendo al habitual B206 Twin Ranger que opera para Telemadrid como cámara aérea.
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