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Con todas las marcas y escarapelas tapadas, un 295 "furtivo"
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Estática en el DAS 2023. Pertenece a Saudi Aramco, la mayor empresa petrolera del mundo
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Por alguna razón que desconozco este Chinook de los EAU llevaba tapadas todas las marcas. Afortunadamente están los de Scramble que miran todas las plaquitas identificativas para darnos luz.
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La patrulla acrobática "1º de Agosto", una de las exóticas presencias en el DAS 2023
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C/n 802-0552. Estática en el DAS 2023
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Colores nuevos y rótulos de Oneworld, dos cazas en una. Más no se puede pedir.
RAM246 desde CMN llegando a DXB en hora punta
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Air Astana cuenta con 15 A321 Neo, uno de los cuales lo vemos tomando en la 12L
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Serial 10760 entregado en diciembre de 2022
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msn 1770, entregado el 9 de marzo 2017
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KAC671 procedente de Kuwait City en final para la 30L
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En temporada baja europea, las diferentes ramas de Corendon alquilan varios de sus 737 a la india Spicejet. Algunos como el MAX que vemos tomando en la 30L llevan pequeños títulos de la compañía india
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Llegando a Dubai por la 30L vemos al séptimo B789 entregado a Egyptair, aparto de novísima factura pues fue entregado a la compañía de bandera egipcia 12 días antes de tomar esta foto.
Curiosamente dos días antes en el Dubai Airshow Egyptair anunció la compra de Airbus A350, aparatos que es de suponer convivirán en la aerolínea durante algún tiempo con los mencionados Dreamliner
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AXB345 procedente de CCJ en final para la 30L
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A pesar de la impoluta librea este A320 ya tiene sus añitos. Fabricado en 2006 estuvo con Air Berlin tres años, después algún tiempo almacenado hasta ir a parar a Azerbaijan Airlines en febrero de 2011
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Avión entregado el 9/4/2021
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msn 5543 entregado el 18 de abril de 2013
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A finales de 2023 Air India cuenta con 34 A320Neo.
Este es el msn 8917 y fue entregado en 2019.
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Los Mirage 2000 con marcas 717 y 720 en la exhibición aérea del DAS 2023
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Flydubai sólo cuenta con tres aparatos MAX 9, entregados todos ellos a finales de 2018. El que vemos es el msn 60977
La disposición interior es C16Y156.
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