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De camino al punto de espera de la 06. Curioso el desnivel que hay entre la pista y la rodadura.
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Helicóptero que tomaba las imágenes aéreas durante el GP de F1 de Alemania, en Nurburgring. Vaya calor que hacía aquel día, y encima, para no variar, el coche de Alonso no andaba nada.
Nuevo registro y operador en la base de datos.
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Después de haber sido una mañana muy nublada, por fín el sol salió del todo, justo a tiempo para esta librea de One World sobre metal pulido.
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Corta final para la 27L, portando una librea especial promocionando el nuevo museo de la Acrópolis.
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Corta final para la 27L en una mañana muy nubosa.
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Quizá esas nubes fueran un mal presagio... :(
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El sol intentó salir muy tímidamente entre las gruesas nubes a ver a uno de los protagonistas del año en TFS. Durante dos semanas de Febrero Finnair sustituyó los habituales B752 por A343, y uno de los días trajeron incluso la decoración especial One World.
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Con las reversas echadas en una mañana bastante nubosa.
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Sobrevolando LHR con destino FRA.
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Después de un amanecer nublado, el cielo se abrió.....
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Llegando en un amanecer bastante nublado.
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"Andrew Young" en finales para la 27R en un amanecer que en ese momento era un pelín nublado.
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Despegando por la 08 en una mañana bastante gris.
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Frenando por la 08 en una mañana bastante gris.
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En finales para la 08, arrastrando todavía un buen chorretón del anticongelante recibido en origen durante el de-icing.
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Cogiendo altura con una de las varias plataformas de aviación ejecutiva que hay en Zurich al fondo.
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Siendo remolcado desde un remoto hacia un finger con el APU funcionando.
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Qué raro se me hace ver un 767 tan cortito, la verdad.
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El tractor se retira una vez finalizada la maniobra de puesta en marcha y retroceso.
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