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Recientemente pintado y retirado de su lugar en el museo para servir de decoración durante la ceremonia por los 100 años de la Fuerza Aérea Ecuatoriana.
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Una hermosa Golden Eagle que tuve base en el país durante muchos años, ese día finalmente la veía pero por última vez ya que en esta foto estaba operando el último de sus vuelosd entro del país hacia Guayaquil, el día siguiente saldría desde la urbe porteña con destino al aeropuerto Marcos A. Gelabert de Panamá (MPMG).
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Finalmente el HC-CUH pintado correctamente con el nuevo livery de la aerolínea ecuatoriana aterrizando bajo un hermoso atardecer por la pista 36, procedente de Galápagos y escala en Guayaquil, la más nueva ruta nacional de Aeroregional.
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Este hermoso Learjet perteneciente a Flyzar despegando con rumbo a Puerto Príncipe, Haití, en el marco de las aeronaves presidenciales que visitaron Quito para la posesión del nuevo presidente de Ecuador.
Este jet privado en particular estaba transportando al presidente de Haití, Jovenel Moïse y su esposa que solo 1 mes y medio después de esta foto sería asesinado.
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El B747 de "Giant" dejando la capital rumbo a Miami bajo una hermosa luz de atardecer. Gracias a Eric Graf que editó esta toma.
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Arribando algo picado y rápido con un impresionante contraste con las montañas características de la capital. Llegando para recoger altos funcionarios de la marina tras la posesión de la nueva cúpula militar ecuatoriana.
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Uno de los momentos más históricos en el aeropuerto de Quito. El "Alitalia 4000" tras su llegada desde Roma Fiumicino rodando via Alpha hacia la plataforma de aviación general para el desembarque y bienvenida de Su Santidad, el Papa Francisco que se encontraba abordo para su visita oficial al Ecuador. Pueden apreciar las banderas del Ecuador y del Vaticano en el morro del Airbus.
Luego de 30 años un Papa visitó el Ecuador, ya que la anterior y primera visita de un Sumo Pontífice fue a finales de Enero de 1985; en ese entonces el Papa Juan Pablo II viajó a Ecuador en un DC-10 de la aerolínea de bandera italiana, que lastimosamente por problemas económicos y agraviada por la pandemia desaparecerá este año (2021) para dar paso a otra nueva aerolínea.
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Llegando por la pista 36 procedente de Miami para una demostración para potenciales clientes en la capital. EN esa época era de los pocos Falcon 8X que operaban. Tras quedarse pocas horas en Quito, en la noche despegó con destino a Tapachula (MMTP) en México.
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El "oso ruso" regresando a la Base Aérea Mariscal Sucre en el antiguo aeropuerto de Quito, luego de llevar el tricolor patrio alrededor de las inmediaciones de la Escuela Militar Eloy Alfaro al Sur de la ciudad durante la ceremonia militar por los 212 años del Primer Grito de la Independencia de Ecuador.
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Uno de los varios Ecureuil de la Aviación del Ejército Ecuatoriano despegando de su base junto a otros helicópteros para las prácticas previas al desfile del 10 de Agosto.
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Ya habían llegado algunos CASA CN-235 del Ejército y de la Naval y un B737-200 de la FAE y recuerdo que al compañero que me acompañó le dije: "Solo falta el C-130 de la FAE, ¿te imaginas que venga?" Y pocos minutos después, la foto. El Hércules de la FAE frenando tras su aterrizaje por la pista 36 y luego se dirigió al "Punto Zulu".
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El último Gazelle que aún vuela en Ecuador. Quién diría que hace años atrás la aviación del Ejército ecuatoriano tenía casi 40 de estas aeronaves, de las cuales una gran parte de ellas fueron dañadas por una explosión en La Balbina en el año 1997. Y actualmente este Gazelle del año 1986 es el único que vuela en el país y tiene base en el GAE-43 de la ciudad de Portoviejo, solo vino a La Balbina para participar del desfile por el 10 de Agosto, Primer Grito de la Independencia de Ecuador. Agradecimiento especial a Antonio Espinel y la gente de la AEE por el apoyo.
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Dejando Quito tras una de las varias visitas que la carguera mexicana realizó a Quito con motivo de dejar insumos para las víctimas del terremoto de 7.8 grados del 16 de Abril que asotó las costas de Ecuador.
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Rodando bajo un impresionante atardecer, el cuatrimotor de Iberia rumbo a Madrid operando su usual vuelo IB6454. Definitivamente se los extraña en Quito a estas máquinas de la aviación comercial.
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Tras una fuerte lluvia en "La Balbina" este Fennec del ejército es preparado para volver al hangar.
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Realizando un go around debido a una aproximación desestabilizada ya a pocos metros de tocar suelo en la pista 36. Tras una nueva aproximación frustrada la aeronave desistió y se desvió al aeropuerto de donde salió, Guayaquil.
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Alguien creo que debe pasar un poco de agua y jabón por el morro de ese avión jeje "Sudamericano 350" rodando para su despegue hacia Bogotá con un sonido impresionante de motores.
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Primera vez captando una Beech 300 de la Naval en Quito, este en concreto un registro que nunca había visto. "Naval 232" rodando al punto de espera de la pista 36 para ceder el paso a un B727 de LAS que se encontraba en final para posteriormente decolar a Guayaquil.
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