|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primera visita de un A340 de Finnair a GCXO y además coincide con la librea "Marimekko", una característica típica de la moda finesa creada a partir de 1960.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
753
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este avión fue primero el EC-FSY, cambiando de matrícula el 23 de Diciembre de 1997, es bautizado "Sunrise", vuela en la flota de Spanair hasta Enero de 2005 en que es almacenado en Barajas, el 17 de Enero de 2012 vuela a Chateauroux donde queda así mismo almacenado.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
750
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este ATR es dado de alta en el Registro e1 17 de Diciembre de 1997, vuela con Binter Canarias hasta el 2007 en que es transferido a la flota de NAYSA. Esta foto está hecha en los días posteriores a su pusta en servicio. Lo podemos ver con su librea primitiva.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
690
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Otra vista de la linea de Arrows en la base de Tenerife de Aerotec, base que me cupo la satistacción de haber sido jefe de base durante once años. Aquí podemos ver a las PA.28-200 "Arrow"II. Matrículas EC-CUR, EC-HUU Y EC-FEA.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
624
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Parte de la flota que Aerotec tenía destinada en su base de Tenerife. En primer plano un PA-28 Arrow, detras vemos a una Cessna 172 EC-HQQ y al fondo un bimotor Piper PA.32-2OOT Seneca EC-IJZ.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Carrera despegue pista 30.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Procedente de Manchester, un vuelo que aparecía con código MON568 perteneciente a un enlace con TFS, pero que estaba programado con destino final TFN. Algo extraño...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
¡Espectacular! La noticia del año, probablemente, en TFN. Hoy, Finnair ha cambiado el habitual B757 de los miércoles nada menos que por un A340 y, encima, el de la librea especial "Unikko"...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Carrera despegue pista 30.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cabecera de la 30, preparado para take-off run.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Haciendo el caballito, frenando su entrada por la 30.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Carrera despegue pista 30.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Frenando su entrada por la 30.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Carrera despegue pista 30.
Ex-iberia, Ex-clickair.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
665
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Finnair con los colores de Marimekko. Os comento que Marimekko es una compañía dedicada al diseño en Finlandia y de las más importantes. Su diseño más popular son estas flores diseñadas por Maija Isola en 1964 en el tejido denominado Unikko como medida de protesta contra su jefe, Armi Ratia que anunció que en su compañía no se diseñaban tejidos. Con el tiempo se hizo el buque insignia de la empresa.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primera visita de una Airbus A340-300 de la finlandesa Finnair a Tenerife Norte.-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
