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Alineando la 30 con las últimas luces del día.
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Corta final a la 12 para una pasadita baja.
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Este avión fue adquirido en EEUU por este Club Leridano y dado de alta en el Registro el 14 de Octubre de 1987, su matricula en USA fue N8866A. Actualmente sigue este avión operativo según el Registro de Aeronaves.Podemos ver el detalle que debajo del plano derecho lleva instalado un radar meteorológico. Es posible que este avión solo nos ha hecho esta visita y fue una suerte poderlo cazar.
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Este helicóptero es adquirido en Alemania fue el D-HOBB causando alta en España el 17 de Julio de 1987, vuela siempre con Helicsa hasta Marzo del 2009 que pasa a la propiedad de INAER. En esta foto lo podemos ver durante el tiempo que voló para Protección Civil del Gobierno de Canarias.
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Llegó al mediodía y permaneció hasta la mañana siguiente aparcado en la plataforma de aviación general. La ausencia de iluminación directa alguna, la luna llena y los 30" de exposición hacen que no parezca que la foto está sacada a la 1 de la madrugada.
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Nuevo avión de Air Europa... Casi casi lo estamos estrenando aquí
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Primera visita de BH Air a Los Rodeos, recibiendo el arco de agua por parte de los bomberos. En los 80 y 90 la Balkan Holidays, como era conocida en aquellos tiempos, era un animador relativamente frecuente de TFS con sus coloridos Tupolev 154M.
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Uno de los aviones más nuevos de la flota.
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Comenzando el proceso de desenganche de la barra.
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No es muy común ver A319 en TFN. Aquí vemos a este special scheme de Iberia yendo a parking en un mediodía realmente gris y feo.
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"Antonio Machado" en muy corta final para la 30.
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Procedente de Bruselas para posteriormente partir hacia Paris, reaparecia por Tenerife-Norte un año después XL France, compañía nada habitual por este aeropuerto.
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Pintadera elevándose tras despegar por la 30.
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