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Pasando el punto de espera de la 30.
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Sobre la 30 en un día horrible para spottear.
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La Cía. Aviaco comienza a sustituir la flota de MD.83 por los nuevos MD.88. Este avión es matriculado el 14 de Enero de 1992 y es bautizado "Gibralfaro", primero vuela con matrícula provisional EC-755, años mas tarde con la fusión de Aviaco con Iberia, los aviones cambian de librea y aquí lo podemos ver con los colores de la compañía de bandera mientras está efectuando la maniobra de retroceso, al tiempo que un ATR.72 rueda hacia la cabecera de la 30 para despegar.
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Pocas semanas después de tomada esta foto Islas suspendía operaciones, dejándole todo el tráfico interinsular al grupo Binter.
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Rodando hacia la cabecera de la 30.
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Comenzando la carrera de despegue por la 30, en un día típico de los rodeos.
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Potente despegue desde la 30 hacia Gran Canaria tras una corta escala de este Falcon de la Repubblica Italiana.
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Avión que lo da de alta Iberia el 3 de Julio de 1973, es bautizado "Tenerife" y comienza a volar con matrícula provisional EC-326, en Noviembre de 1993 pasa a Aerolineas Argentinas con matrícula LV-VFL y en Noviembre de 1995 se vuelve a España y se rematricula EC-GCM. El Registro EC-CBL es nuevo en la base de datos de AC.
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Avión adquirido en USA por el Aero Club de Tenerife, es dado de alta en el Registro el 9 del Noviembre de 1991, es baja por accidente el 26 de Junio de 1993, en Arafo (Tenerife), con el resultado de tres pasajeros heridos leves y el piloto grave por diversas quemaduras, sobrevivió al accidente. Nuevo registro en AC.
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