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Los Airbus A320 de EasyJet no suelen visitar Barcelona.
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Otra de las sorpresas del dia, la de la visita de este precioso Boeing 767 de la compañia British Airways, regularmente British unicamente usa Airbus A320, pero debido a la huelga de controladores, ha cambiado sus dos A320 de primera hora por este Boeing 767.
C/N 24334/281, construido en el año 1989, monta dos motores ROLLS-ROYCE RB211-524H-36
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LLegando con una gran nube de humo producida por un incendio provocado por los bomberos justo delante del hangar de Iberia.
Nuevo registro en AC
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Nuevo registro en AC, entregado el dia 3 de diciembre, entregado el 1989 a Lot Polish luego pasó a Mexicana donde se quedo stored. s/n 24733. Registro de pruebas N6046P.
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Preciosa Dornier 328, estaba estacionada en la zona de ejecutivos, en Barcelona es bastante difícil ver una Dornier328 jet, unicamente de vez en cuando Sky Work, trae sus Dornier, pero no en versión Jet. Llevaba código WLC, pero no sé el número exacto.
Año de construcción 2002, sn 3213.
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Futuro A380 para lufthansa será registrado D-AIMH , s/n 70.
Nuevo registro en AC
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Nuevo registro en AC, será registrado PR-AZR, s/n 519. Nuevo modelo de ATR en AC
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Parado en Toulouse, fue entregado el 13-09-2004 su registro de pruebas fue D-AVYF y su s/n 2279, toda una lástima verlo parado.
Nuevo registro en AC
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En el punto de espera M1 de la pista 25R.
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Partiendo como THY1854, con destino Estambul, es bastante raro que Turkish traiga sus Boeing 777ER a Barcelona, lo habitual es que traigan un Airbus 321, Airbus 320 o algún Boeing 737. El motivo de la visita, seria la alta demanda de pasajeros, ya que la gran mayoria se quedaron atrapados o bien en Estambul o bien en Barcelona. Aquí lo podemos ver entrando en pista 25L.
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Cara a cara con un gran privado.
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Se puede ver un pasajero grabando el aterrizaje en la cuarta ventana.
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En primer plano MD82 de Dubrovnik, MD87 de City airline, BAe 146 de Astra, Boeing 737-300 de Swiftair y por último un Boeing 737-800 de Ryanair, aparte de estos también havia un TU154 de Tatarstan, AN12 de AeroVis, A340-300 de Aerolinias, Boeing 737-500 de Blue Air, A320 de Wizzair, Boeing 757 de DHL, y todo esto unicamente en la plataforma de la T2... Todo un caos...
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Este avión pertenece a la empresa Fluffy Chick Airways, y normalmente es usado para los traslados del govierno Jordano.
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