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En la plataforma frente al chalet de Finmeccanica, junto a otros productos del holding aernáutico italiano, tras finalizar una demostracion no muy extensa.
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La bestia durante su última presentación en el Paris Air Show 2009.
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El único Noratlas existente en vuelo durante su presentación en el Paris Air Show 2009.
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La performance de este robusto Spartan es impresionante. Nuevo en AC.
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Primeras maniobras durante su presentación en el Paris Air Show 2009. Nuevo registro en AC.
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Uno de los muchos clásicos que se presentaron en Le Bourget 2009.
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Componente de la delegacion Norteamericana en el Salon de Le Bourget 2009.
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Impresionante despegue del segundo prototipo de Superjet 100 por la pista 21 de Le Bourget.
Mas allá de la buena performance de la aeronave, sin duda el fabricante busca llamar la atencion con arriegadas maniobras como esta.
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Demostracion de las cualidades de vuelo a baja velocidad.
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Componente de la delegacion Norteamericana.
Nótese la diferencia de tamaño con el C-17 Glbemaster III que esta detrás.
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Demostrador de la version de alcance extendido y de las caracteristicas ISR del clásico King Air 350.
Equivalente de la version militar MC-12W
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Uno de los ejemplares mas raros expuestos en Le Bourget 2009.
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Componente de la delegacion norteamericana.
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Impresionante ver las tripas de este 747.Observar el Renault Twingo de color amarillo que lleva en la bodega.Ole por los franceses por lo vistoso que han dejado este pedazo de avion
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Esta foto es parte de un Mirage F-1 en el cual se ven todas su entrañas.Esta en el museo de Le bourget.
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Es uno de los pocos aviones de combate que estan al aire libre
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Dassault 7X presentado en el Salón de París.
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