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Nuevo modelo, preservado sin registro. Se trata de un desarrollo de avión no tripulado utilizado como diana tanto para defensas antiaereas, cazas, etc. Producido en serie a partir de 1958, su despegue se produce gracias a una catapulta y podía volar a alturas entre 15 y 15.000 m para simular respectivamete un misil antinavío o un bombardero estratégico. Posteriormente se desarrollaron versiones de reconocimiento (1963) y de ataque (1967).
Algunas características técnicas de este precursor de los UAV son : Envergadura 3.16m, largo 5.45m, altura 1.38m, peso máx. 800 kg, velocidad 900 km/h, autonomía 500 km, motor Turbomeca de 400 kg de empuje.
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cn. 15463. Preservado por Ailes Anciennes.
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Prototipo construido en 1953, voló por primera vez en 1954.
A pesar de su nombre no tiene alas en forma de delta sino en configuración de flecha con una inclinación de 70º.
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Calibrando el ILS de la 07 L.
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"Lahore" unos de los T7 serie 300 que ahora veremos a menudo por BCN.
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cn. 106. Nuevo registro. Preservado por Ailes Anciennes.
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cn. 9218. Nuevo registro.
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cn. 208. Ex. G-GEDY. Nuevo registro.
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En duo con el G-RIOT. (BCN Airshow 2010).
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Visitante poco habitual en BCN.
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"El caballo del cielo" (Museo Ailes Anciennes)
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