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Si no es la sorpresa del año en TFS, anda cerca.
Vuelo de entrega hacia Nigeria después de hacer escala técnica en Tenerife.
Ex Singapore como SV-SYK.
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Primer vuelo realizado a este aeropuerto
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El Fantasma de la Ópera, versión turbohélice...
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Uno de los tres A321 (junto a dos A320) procedentes de la fenecida Anisec Lufthart que IAG ha decidido traspasar a Vueling.
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Cabin crew 100% española. Omito detalles por razones obvias.
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Foto de una de las pasadas que efectuo el EC-MMM de la compañía Canair (Binter Canarias), antes de realizar un aterrizaje de emergencia debido al reventón de la rueda exterior de la pata izquierda del tren principal.
El reventon de la rueda se produjo durante el despegue en la isla de La Palma y a continuación el avión fue dirigido al aeropuerto de GCLP-Gando.
Previamente al aterrizaje estuvo consumiendo combustible.
El aparato realizaba un vuelo de instrucción con solo tres tripulantes a bordo.
Una vez aterrizó, quedo inmovilizado sobre la pista 03L, durante ese tiempo el aeropuerto permanecio operativo por la pista 03R
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Presentación oficial en Hangar 5 del nuevo Livery RETRO de Aerolíneas Argentinas por su 70 Aniversario! Felicitaciones Aerolíneas! El icónico livery de la doble AA vuelve a los cielos.
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Aproximación a la pista 12 de Tenerife Norte, en un atardecer espectacular con los amigos Ayoze Santana y otros.
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..."A la pata coja". Ya tuvo que darse la vuelta el dia anterior al despegar de Isla Ascensión por fallo hidráulico. Como se puede apreciar en la foto, los problemas persistían y tras varios ciclos de tren, al final subió.
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Finalmente el HC-CUH pintado correctamente con el nuevo livery de la aerolínea ecuatoriana aterrizando bajo un hermoso atardecer por la pista 36, procedente de Galápagos y escala en Guayaquil, la más nueva ruta nacional de Aeroregional.
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Desconozco si acertaré a que sea mi foto número 13.000 en Aviatiocorner. Por ahí andará. Un número popularmente gafe que espero torne en suerte. Porque la necesitamos.
Con ella, con esa imagen que nos asombró a los spotters -los poco que éramos en España hace 22 años-, poder ver y fotografiar un Tristar con los colores de Iberia (si cabe más aún a mí pues es mi modelo de avión comercial favorito), quiero dar las gracias a los screeners de AC por su infinita paciencia y las miles de horas dedicadas a escrutar mis fotos. Sin vosotros estas miles de imágenes que he captado a lo largo de más de tres décadas no estarían disponibles en esta web y poderlas compartir con millares de aficionados, a los que agradezco sus visitas, sus "estrellas" y sus comentarios
Y ante todo en estos tiempos difíciles mi recuerdo y condolencias a todos los amigos que han perdido a algún familiar por este terrible virus que nos asola inmisericordemente.
Una pesadilla que ojalá acabe lo más rápidamente posible y con ello poder veros de nuevo en la cabecera de cualquier aeropuerto muy muy pronto ¡FUERZA Y SALUD SPOTTERS!
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Un visitante excepcional en un día de climatología poco favorable.
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