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En 2023 Iraqi ha incorporado media docena de 737 MAX, uno de los cuales vemos tomando en la 30L de Dubai. Es el msn 65405
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Riyadh, creada en marzo de este año, es la segunda aerolínea de bandera de Arabia Saudí. Tendrá como base principal en el Aeropuerto Internacional Rey Khalid de Riad, esperando iniciar operaciones en 2025 y con la previsión de volar a 100 destinos en 2030.
De momento su único avión, este 787-9 (pretende tener hasta 72 de estos aparatos) está siendo utilizado para presentar mundialmente la nueva compañía.
En el Dubai Air Show 2023 -donde está tomada esta foto- se dio a conocer que la flota de Riyadh Air contará con una segunda librea, que es mucho menos sofisticada que esta tan impactante dado que desaparece buena parte del color lavanda índigo mientras que el blanco se convertirá en actor principal (ya comienzan las rebajas antes de empezar la temporada...)
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Kam Air celebra estos días su vigésimo aniversario y por tal motivo ha rotulado ad-hoc algunos aviones de su vieja flota, como es el caso de este B737/300 exSouthwest con más de 27 años de antigüedad.
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El Aabail es el F-15 más avanzado. Construido a petición de la Fuerza Aérea Catar, ha sido bautizado con el nombre del protector alado catarí, incluye una carga útil, un alcance y una velocidad mejoradas. El programa F-15QA supone un avance considerable en las tecnologías del F-15, con controles de vuelo fly-by-wire, una cabina digital totalmente «glass» y avanzados sensores, radares y capacidades de guerra electrónica.
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La aerolínea afgana Kam Air celebra durante este mes de noviembre el vigésimo aniversario del inicio de sus operaciones. Por dicho motivo ha añadido grandes rótulos conmemorativos, incluyendo a este A340 recibido recientemente
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Cyprus está renovando su flota con la llegada de un dúo de Airbus A220.
Una de ellos con msn 55208 lo vemos aterrizar en la pista 12L del principal aeropuerto de Dubai
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Kuwait encargó a principios de 2016 seis unidades biplaza y 22 monoplaza del Typhoon Tranche 3 por un monto de 8.000 millones de euros.
A día de hoy ha recibido 13 unidades, una de las más recientes expuesta en el Dubai Airshow 2023
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msn 2012, también lució la matrícula EC-GZH con esta compañía
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Flyadeal, low cost saudita cuenta con una treintena de Airbus A320
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Apenas dos meses de vida le quedaba a la compañía en el momento de hacer esta foto
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Con nombre "blue come back now ya hear"
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Uno de los aviones con que cuenta esta compañía iraquí, nueva en AC, es este B737-800 con serial 30141 fabricado en 2010
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De pocas compañías se puede decir que los colores viejos eran peores que los actuales. EgyptAir es una de ellas
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Pequeña compañía paquistaní creada en 2016 y que actualmente opera una flota de 7 aparatos (3 A330 y 4 B737)
Tiene como base el aeropuerto internacional de Islamabad Benazir Bhutto.
Este B737/800 es el msn 34958 y anteriormente lo voló Spicejet, Sun Express y AnadoluJet
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La nueva aerolínea Beond, que en español significa "más allá", ha sido presentada en el DAS 2023 e iniciado inmediatamente vuelos en este A319 totalmente transformado en un aparato de lujo con 44 asientos. Los vuelos iniciales son entre Múnich y Zúrich con las Maldivas
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La compañía india Pradhaan se ha convertido en la primera operadora mundial de un A320 reconvertido en carguero (P2F).
Se trata del serial 2737, fabricado en 2006 y que como aeronave de pasajeros voló entre dicho año y 2021 para TAM, LATAM e IndiGo.
LA conversión a carguero se llevó a cabo entre 2021 y 2022 en Singapur Seletar por ST Aerospace Resources
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El KAI LAH (helicóptero armado ligero) es un helicóptero de combate bimotor compacto desarrollado por Korean Aerospace Industries desarrollado a partir del Eurocopter EC155. Capacitado para realizar múltiples funciones, incluyendo el ataque ligero, apoyo aéreo cercano, escolta y transporte de tropas. Va a reemplazar a los MD500 Defender y AH-1S Cobra del Ejército de Tierra de Corea del Sur
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Presentación oficial durante el Dubai Airshow 2023 de la llamemos nueva librea de Emirates, lo que son más bien unos retoques estéticos que consisten en los colores de la bandera de los EAU que conforman el logo de cola, unos rótulos de "Emirates" más grandes (que hacen desaparecer la mención a la web de la compañía) y los wingtips ahora en rojo
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