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Cn 24750/1916. Acertado juego de palabras el del nombre de esta compañia
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Cn 24219/1600. Volando para Easyjet
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Cn 29885/1120. ¿Estudias o trabajas?
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Cn 21649/373. Una rareza en nuestros dias. Los 747 SP han quedado relegados a transportes de lujo de jeques árabes y solo Syrianair lo mantiene en servicio comercial.
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Cn 53168/2061. Arrivando a Madrid proveniente de africa central donde ha operado para la ONU sustituyendo a otro aparato de SWT que necesitaba mantenimiento. Sus títulos de United Nations serán retirados inmediatamente.
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Riat 06. Para los amantes de los clásicos este fué una de las estrellas de este año. Y con la posibilidad añadida de poder subir al cockpit.
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Cn 26205/474. Llegando posicional a Barajas para efectuar un subcharter para Air Madrid. Esta última pocas horas antes había vuelto a salir en los periódicos al salir su vuelo a Buenos Aires con mas de 11 horas de retraso y provocar que 300 pasajeros pasasen la noche durmiendo en el suelo del aeropuerto.
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Cn 22272/463. En Málaga no son frecuentes estos bichos. Levantó una buena nube de polvo con sus motores externos al despegar.
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Cn 551. Dirigiéndose a la cabecera de la pista 13 tras una escala mas bien breve en Málaga.
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Cn751. Este flamante Airbus (entregado en junio) pertenece a la nueva compañía India de largo recorrido Jet Airways, que tambien opera 340s
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El "minibus" parece un avión especialmente diseñado para fotos de formato 35 mm.
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RIAT 06. Al contrario que en otras ediociones en que los KC-135 eran manada, este año sólo estaba este de la USAFE.
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RIAT 06. Este Torando del AG51 de la Luftwaffe luce un nuevo camuflage.
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Este 757 de Astraeus voló anteriormente con FirstChoice/Air 2000 y como tal fue un habitual "de a diario" en los cielos españoles
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Cn 48230/400. Un precioso avión con un vestido mas bien siniestro.
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Cn 444. Realmente bonitas las colas de esta compañía. El pajaro es un "frailecillo", un típico pajaro costero británico.
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Cn E3206. La conversión en low cost de British European la ha hecho reducir muchísimo su presencia en su antiguo feudo de Gatwick.
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Cn 28869/2887. Con títulos especiales como trasnsportista oficial de la selección ucraniana de futbol.
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Cn 1189. Ya con los nuevos colores, incorpora la figura de un personaje, ¿Mozart quizás?, en la puerta delantera.
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