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Nueva entrada en AC. Ex-Transaero N102UN.
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Conservado en la entrada del Aeropuerto de Bacheri. El Gloster Meteor fué el primer avión a reacción empleado en la Fuerza Aérea Brasileña.
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El poderoso motor Pratt & Whitney JT8D-17.
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Un visitante unusual en Curitiba.
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Registro de la llegada del primer vuelo en el primer día de operaciones de Azul Linhas Aéreas en Curitiba.
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El último esquema de colores de Transbrasil, utilizado a partir de 1998. PT-TAB fue uno de los tres 767-200 Boeing recibidos nuevos de Boeing en 1983. Fundada en 1955 como Sadia Tranportes Aéreos, Transbrasil dejó de funcionar a finales de 2001. PT-TAB y sus hermanos TAA y TAC están abandonados en el Aeropuerto de Brasília (BSB/SBBR), en muy malas condiciones.
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Vista interior, mirando adelante.
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PT-MZA fue el primer Airbus A319 recibido por TAM en 1999. La pintura roja se utilizó en el año siguiente. El objetivo del legendario fundador de TAM, Comandante Rolim Amaro, era diferenciar el azul utilizado en los aviones de Varig. Coincidencia o no, TAM a partir de 2001 comenzó a dominar el mercado interno en Brasil.
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