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Mujer, avión y tigre… Peligrosa combinación pero altamente atractiva.
No. de Serie: 39241
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El Ejército del Aire desplego cinco C.16 para el Tiger Meet 2018, uno de estos con librea especial del tigre dientes de sable, animal distintivo del escuadrón 142 con base en Albacete, la misión personal consistió en plasmar un momento especial de este caza, ya que se convertiría en la primera ocasión para disfrutar del estruendo de estos modernos aparatos, teniendo en cuenta que brincar el “charco” desde México hasta Poznan ya implicaba un reto.
De fondo la torre de control de la base militar de Poznan, que por primera vez albergo a varios escuadrones europeos de ala fija y rotativa.
Con especial agradecimiento a todos los integrantes del contingente español y en especial al piloto por el Gran gesto que tuvo.
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Hace un año en México conocí la versión más moderna de este avión y hoy tengo la suerte de devolver la visita, con este ejemplar de la Fuerza Aérea Polaca antes de iniciar el NTM2018.
No. de Serie: AJG004-06
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Escuadrón establecido desde 1961 y desde 1970 dotados de estos Saab 105, actualmente se desempeñan como el Escuadrón entrenador de Jet.
Se rumora que el NTM18 fue en último en que participan.
No. de Serie: 439
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Bélgica y el Escuadrón Tigre No. 31.
No. de Serie: 6H-116
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Antes de iniciar como tal las actividades del Tiger Meet 2018, este Let de apoyo logístico a la presencia Checa nos deleita con su presencia, cabe hacer mención que este raro modelo de avión opero con una aerolínea regional en México.
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Frente a frente con un de los halcones anfitriones.
No. de Serie: JC-5
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Un modelo de avión muy conocido, con este camuflaje polaco se ven bastante bien.
No. de Serie: 091
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La Aeronautica militare y el “36 Stormo”, con base en el sur de Italia, presenta este tigre albino.
No. de Serie: IS054
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La presencia Helénica, estuvo encabezada por el “Tigre del Egeo” del escuadrón 335.
Muchas gracias a la tripulación por uno de los parches más preciosos del evento.
No. de Serie: WK-3
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Estos alemanes que siempre provocan un suspiro de emoción.
No. de Serie: GS290
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Que agradable coincidencia, ya que este avión hace dos años fue el que portaba en el empenaje la decoración especial de NTM2016, “We are back” (Estamos de vuelta, Hemos vuelto).
No. de Serie: SS020
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El Escuadrón 211 Tigre fue el representante de la República Checa, además de portar una librea conmemorativa de los 100 años de fundación de esta nación centro europea (Checoeslovaquia), sin embargo hay que aclarar que a partir del 1 de enero de 1993, Checoslovaquia se dividió en dos países independientes, República Checa y Eslovaquia.
Ambos estados celebran en 2018 el centenario de su creación.
No. de Serie: 39234
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Los anfitriones y su primera carrera de despegue.
No. de Serie: JC-16
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GFD, es una empresa especializada en el desarrollo de diferentes sistemas de defensa y entrenamiento. Colaborando con fabricantes, fuerzas armadas de tierra, mar y aire, instituciones educativas, actualmente cuenta con una flota 14 Learjet de diferentes versiones.
No. de Serie: 36A-062
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Airbus Helicopters fue otro de los expositores de Aeroexpo2018 en hacer la presentación del moderno monomotor H-125 para un usuario gubernamental, pero por cuestiones de ser un año electoral no se rebeló quien será este.
No. de Serie: 8414
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Aeroexpo2018 se convirtió en una de las ediciones de esta tradicional reunión del sector aéreo mexicano con más presentaciones de nuevos productos, ejemplo de lo anterior fue Aerotron quien es el representante de Cirrus en México.
Con este “simpatico” modelo, el cual no tuvo la mejor ubicación para poder apreciarlo.
No. de Serie: 0028
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Redwings no tuvo mejor escenario que Aeroexpo2018 para la presentación del primer Bell 505 de bandera mexicana, destinado a operar en la división de tours aéreos (Helitour), este modelo es la sustitución del B206 ya que pertenecen al mismo segmento, con 3 horas de autonomía y compartir muchas de las cuestiones técnicas.
No. de Serie: 65033
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Viajando por las carreteras de México, se encuentra un avión a un costado de la vía, que a pesar de lo mal tratado y del vulgar grafiti aún mantiene vestigios de su pasado en la Fuerza Aérea Mexicana, cuando el rayo azul a la mitad del fuselaje lo delimitaba.
La flota de la FAM estuvo integrada por solo dos aviones.
No. de Serie: 128
Gracias por el tour
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