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El Arma Aérea de la Armada Española recibió 8 unidades de este pionero en los helicópteros de atauqe, que fueron adscritos a la 7ª Escuadrilla. Se trataba de aparatos con destino al US Army, que carecían de cosas tan básicas para una aeronave naval como un freno para el rotor o dos turbinas en vez de una, fallos luego solventados en versiones posteriores con destino al US Marine Corps. El caso es que se perdieron cuatro unidades en diversos accidentes y el resto fué devuelto a EEUU, salvo este ejemplar que, al parecer, se conserva en San Fernando. (KR64/Nikon Cooslcan V)
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En corta final para la 33R, podemos ver el estado actual del 747 (EC-DIA) de Iberia que aún no ha sido canibalizado del todo. Junto a el un 343 de Air Comet, y varios MD's.
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Rodando al cabezal de la 17R. Con un toque especial esta vez. Nariz negra y una linda cordillera de los Andes como telón.
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Mi foto numero 1000 tenia que ser algo especial, como lo son algunos dias en Barajas....Esos en los que te asomas por la terraza y piensas...que calentito se esta en casa... pero por un momento dices....si no tengo nada que hacer, y esas nubes tienen buen color....
Gracias a todos los que me animais a seguir haciendo fotos, especialmente en estos momentos
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Vista aerea del magnifico aeropuerto de Barajas desde el nivel de vuelo FL350 en ruta entre Palma de Mallorca y Lisboa. Dedicada a todos que hacen Aviation Corner. Nos volvemos a ver en 2011!!
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Un escenario imponente... Y pensar que por ahí frustramos hacía un par de días!
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Amaneciendo en el Grupo31. En primer plano el T10-03. Despues 4 Hercules mas. El que esta con corriente, el 2º avión contando el 03, es el T10-02, detras esta el TK10-06 y en ultima poscion el T10-08. Estos dos ultimos de color CAMO.
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Gran sorpresa al ver por primera vez en Barcelona un Boeing 767 de Delta con la nueva livery.
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Poco después de tomada mi anterior foto, este AB-204 pasaba a tiro de pichón sobre mi cabeza y en el se ve la Cruz de San Andrés en la cola y el número de la Escuadrilla, entrada en servicio poco antes de llegar yo a Málaga, y primera y ultima de los helicópteros de la Armada que llevaron el mencionando distintivo en la cola.
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Tras una patrulla sin novedad este Saeta atraviesa en vuelo rasante ese Aeródromo desde el que frecuentemente operaba apoyando a nuestras tropas en el Sahara. Este tercer puntal armado (que compartió con el Pedro y el Texan los apoyos tácticos directos en aquellos años) tal vez fue el menos eficaz desde el punto de vista de precisión en el ataque y vulnerabilidad en tierra, aunque los superaba en rapidez tras descubrirse los objetivos por el reconocimiento de los otros dos citados o la llamada de los puestos amenazados (Colección José A. Rubio).
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precioso MD-11F con condensacion en las alas y vorticesen los planos dedicada a Imanol, Sejo, ierai y Ruben compañeros spotters en LEVT
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Boeing 738 "heavy" en corta final a la 25R, según nuestros colegas, una de las últimas incorporaciones de Air Europa. (Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Cruzando los cielos bien arriba sobre las Maldivas con direccion à Dubai y haciendo un rasto muy bonito
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Close up al "All Blacks" hermoso livery!
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