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No termina de estar claro si estas bonitas derivas son los nuevos colores de PIA o solo una decoración especial.
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Cn 292. Uno de los vuelos diarios de Olympic entre Atenas y Londres es con A340 aprovechando su mayor capacidad de carga y pasaje.
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Este BK ya lleva los nuevos sensores y cámaras en el morro para vigilancia de costas.
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RIAT 06. Entre los visitantes estaba esta Saab de Dau Air, una pequeña compañía regional alemana que opera unos pocos Saab 3240 y Fairchild Metro
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RIAT 06. Aunque oficialmente jubilado una semana antes, fué exhibido en vuelo. La RAF lo tiene en venta en estado de vuelo y con repuestos junto a dos ejemplares mas. ¿Alguien quiere darse un capricho?
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RITA 06. En el parking de visitantes.
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Cn 23533/93. Belleza nostálgica y practicidad contemporanea.
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Sn 2069. Al pequeño de la nueva familia Airbus de Aeroflot le quedan realmente bien los nuevos colores
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RIAT 06. Un auténtico "reactorsaurus" a punto de ser finalmente jubilado en la RAF
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En realidad este paisano pertenece a la flota de Iberworld, pero viene especializándose en periodos de "wet lease" habiendo portado en el último años los colores de Vueling, Air Berlin y, ahora, de Martinair
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Cn 017. Uno de los ATR mas antiguos en su faceta de pasaje. Quizás esa misma noche cambiase a su otra personalidad de carguero.
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RIAT 06. Una de las "estrellas" de este año. El efecto de "pintura metalizada" es real y le da un aspecto extraño a este, ya de por si poco normal, aparato.
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AIR TATOO 06. Línea de vuelo de EFAs. Es interesante comprobar la marcada diferencia de tono de pintura entre los monoplazas españoles y el biplaza y monoplaza británicos.
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Tras una no muy afortunada carrera civil, este Aviocar pasó al INTA para experimentos en vuelo, aunque formalmente está asignado al 403 de Cuatrovientos.
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Tras muchos años "apatrullando la ciudad" y otros muchos entrenando pilotos, este precioso molinillo ha sido conservado por los miembros de la unidad de helicopteros de la Policia Nacional.
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Aunque algunos detalles delataban que esta vieja "Dornier" llevaba tiempo sin volar fué todo un detalle verla en la estática. Además que era una auténtica CASA 127, una de las Dornier que construyo CASA en Sevilla como desarrollo del prototipo CASA/Dornier 25.
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Cn 48617/581. Tras décadas con los mismos colores Martinair ha introducido una nueva librea, aunque se ha dado mas prisa en pintar sus cargueros que los aviones de pasaje.
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Cn 32804/1312. Amsterdam tiene un constante tráfico de cargueros.
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Cn 28043/734. Realmente exótico. En no muchos aeropuertos europeos puede verse esta compañía.
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