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Rodando hacia parking luciendo una de sus "simpáticas" referencias a aerolíneas de la competencia.
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Girando para abandonar la 12 vía salida E3.
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De los innumerables aviones que pasaron por delante nuestra en aquella mañana, sólo nos dedicó un saludito este amable irlandés. Que Dios se lo pague, oiga !!!.
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En casi todo el mundo los ATR hacen el taxi hasta cabecera sólo con el motor 2 arrancado, y antes de alinear arrancan el 1 para ahorrar combustible. Sin embargo, ninguna de las aerolíneas que han operado en el presente y el pasado en Canarias dicho avión lo han hecho nunca.
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Impresionantes los motores GE90-115B vistos casi cara a cara.
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Dúo de A330 en Manchester... uno que llega y oro que se va.
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Como sucede más o menos a menudo en Los Rodeos, el avión llegó con un tiempo relativamente soleado y una hora después se fue en medio de la niebla, condensando de esta guisa.
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Entrando en pista para alinear.
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Haciendo el flare y condensando en un día frío y gris. Nótese el reflejo de los pianos en el morro, se nota que era nuevito en esa fecha.
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Llegando desde CDG con un tiempo bastante gris y condensando un poco.
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Con el cambio de librea de American se perderán estos maravillosos reflejos en el fuselaje. Me encantan los aviones con el acabado en metal pulido.
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