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Cn 11493. Push back y arrancando motores
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Cn 744. Al A300 le sientan realmente bien los nuevos colores de la turca Onur.
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Cn 48757/606. Bonita decoración especial a base de rosas, reconociendo que las flores son una de las principales "clientes" de esta compañia.
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SN 28032/1224. Nueva compañía china. La nopvedad es que no utilñioza herrumbosos jumbos "classic" convertidos sino "400s" recién estrenados.
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Cn 29023/929. Este 757 "ranchera" lleva la decoración especial conmemorativa de los 50 años de Condor. Lo curioso es que los globos con forma de corazones cubren también la parte superior de alas y estabilizadores y, aunque no se ve aquí, también la inferior.
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Cn 348. Quemando ruedas y procedente de Dubai.
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Aunque lo he intentado no he podido identificar la propietaria de este viejo "H". ¿Podría ser Helimar?
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Aire 06. ASPA tuvo el detalle de posar para los objetivos de los spotters antes de empezar su ensayo del sábado.
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Cn 36042. Una auténtica rareza que pudimos contemplar en la Fiesta del Helicóptero 06 de Dax. Además su piloto nos permitió subir al aparato.
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Tras una larga vida militar en Los Llanos y Villanubla, el intento de civilizar a este viejo carguero no tuvo exito. Ahora languidece en Cuatrovientos tras quebrar su propietaria
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Sn 4037758. Prohibidos ya en los cielos europeos por su contaminación acústica, creí que no volvería a ver una de estas maravillas. Coincidir en Amsterdam con el presidente Yushchenko me dió una última oportunidad. ¡Ilyushin for ever! (con permisod e Tupolev, claro).
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47831/327. Esta compañía africana une diariamente Europa y varios destinos africanos con su flota de fantásticos DC 10 convertidos a bestias de carga.
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Realmente el nuevo esquema "pitufo" de los helicópteros de la Agencia Tributaria es impactante. ¿Que tal le quedaría a los aviocares?
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Aire 06. Uno de los miembros de la Patrouille Suisse aterrizando en San Javier.
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Aire 06. Uno que pasó por San Javier el dia de los entrenamientos. Aunque el "J" es un avión muy distinto al Hercules clásico en sus equipos y sistemas, sigue manteniendo el encanto de este diseño ya más que cincuentón.
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Aire 06. La tradición de colas "tigre" espectaculares en los viper belgas es ya larga en el tiempo.
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Aire 06. Este wild weasel del 555Th esq de Aviano lleva marcas especiales de la 16 fuerza aerea.
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Aire 06. El Orión era el primer avión de la estática que se encontraron los asistentes a San Javier.
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Aire 06. Este Tornado de la versión de reconocimiento y guerra electrónica fué el representante de la Luftwaffe.
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Aire 06. Uno de los nuevos Super Pumas convertidos a CSAR del 803 escuadrón. Pese a sus títulos de ISAF este aparato aun no ha estado en Afghanistan, aunque está previsto que lo haga para finales de año.
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