 |
|
935
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este Learjet 24D, perteneció a Actividades Aéreas Aragonesas, aquí lo podemos ver en una de sus escalas en Barajas. Fue adquirido en Suiza. Foto recibida de mi buen amigo Javier Taibo Arias.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1564
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avión importado del Reino Unido por Aerotécnica, S.A. allí fue G-AHEH, voló siempre con esta Compañía, hasta quedar destruido en accidente el 1 de Setbre. de 1955 en Zalamea la Real, (Huelva). Nueva compañía y registro de matrícula en la base de datos de AC. Foto recibida de mi buen amigo Joaquín Navas, de la Delegación de Seguridad en Vuelo de Sabadell.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1162
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avioneta importada del Reino Unido por Julio Alegría Caamaño, su matrícula británica fue G-AJYV y se matricula en España el 22 de Junio de 1954. Queda destruida en accidente el 1 de Abril de 1955 en Barcelona. Nuevo Registro en la base de datos de AC. Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1349
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Formación cerrada de seis SM.79 "Sparviero" del XXVIII Grupo de Bombardeo-Rápido "Falchi delle Baleari". Ala izquierda de la foto se puede apreciar la Base de Son San Juan, que en ese tiempo su pista de vuelo era de tierra. Foto que recibí del Coronel de Ingenieros D.Pedro Medina, al que pude conocer en Mallorca.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1610
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Formación de Savoia SM-79 de la 10ªEsclla. del XXVIII Grupo "Falchi delle Baleari", sobrevuelan la costa mediterránea de regreso a su base de Son San Juan.
El XXVIII Grupo, formado por la 10ª y la 19 Escllas., tuvieron su base en Mallorca desde Noviembre de 1937. Foto recibida gracias a la amabilidad del Tte. Lassalle.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2408
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este Savoia SM.79, sobrevuela la bahía y puerto de Andraitx en Mallorca. Pertenece al XXVIII Grupo de Bombardeo Rápido.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2029
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este magnífico avión de bombardeo Dornier Do.17 estuvo presente en España en dos "Staffeln" del Kampfgruppe 88 de la Legión Cóndor. La Aviación Nacional en Agosto de 1938 forman en el aeródromo de La Cenia el Grupo 8-G-27 con este avión, lo bautizaron "Bacalao". Foto recibida del Coronel D. Ramón Rullán Frontera.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1886
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El bimotor Heinkel 111 en sus dos versiones B-1 y E-3, fue al principio el avión de dos "Staffeln", y luego de todo el Kampfgruppe 88 de la Legión Cóndor, con base en Sanjurjo (Zaragoza) donde en Abril de 1938, personal español agregado efectuó un curso de adiestramiento operativo. En Agosto del mismo año se constituyó en León el Grupo 10-G-25 de la Aviación Nacional equipado con éste excelente avión. Foto recibida gracias al Tte. Lassalle piloto de la Aviación Nacional, que me proporcionó gran cantidad de documentos gráficos y del que siempre estaré agradecido.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1531
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta Tiger Moth es de las recuperadas después de la guerra civil, durante ésta fue la 30-107, en los años 40 el Ejército del Aire, cambia la designación de identificación, correspondiendo a esta avioneta la de EE.1-170. Al causar baja en el Ejército pasa al Real Aero Club de Sevilla siendo matriculada EC-AHY, en Noviembre pasa a manos privadas. En los primeros años de la década de los 70 es desguazada. Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1396
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avión que es adquirido en Gran Bretaña por Aviaco, fue el G-AMLO. Se matricula en España el 19 de Febrero de 1953. Este avión sufre daños el 30 de Marzo de 1962 en Barajas. Posteriormente es vendido a Air Fret, que no lo llega a matricular pues lo utilizará como fuente de repuestos, siendo desguazado. Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1185
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este helicóptero es adquirido por Helicsa en Luxemburgo, allí fue el LX-HUM. Se matricula en España el 22 de Octubre de 1996. Sufre daños en vuelo el 24 de Diciembre de 2001, día de Nochebuena cerca de la isla de La Gomera.
Quedando destruido mas tarde el 30 de Marzo de 2004 en San Bartolomé de Tirajana en Gran Canaria. En ersta foto lo podemos ver con los colores del Servicio Canario de Salud, desembarcando a un enfermo y traspasándolo a una ambulancia en el aeropuerto de Los Rodeos (TFN). Nuevo registro en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1398
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este helicóptero es adquirido por Helicsa en Noruega, fue el LN-OQD. Se matricula en España el 11 de Setbre. de 1966, años mas tarde esta cía. cambia de nombre siendo actualmente conocida como Inaer. Este helicóptero causa baja en el servicio el 30 de Setbre. de 2011 al quedar destruido en accidente en Bienservida (Albacete).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1918
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este Heinkel He.111 de la versión E.3, fue la versión mas moderna de este aparato que voló durante la guerra civil, ya que los primeros que llegaron fueron los de la versión B.1, con menos potencia de motor y menos peso máx. al despegue. Foto recibida gracias a la amabilidad del Coronel D. Ramón Rullán Frontera, autor de la misma.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1978
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Foto del mismo avión el 25-81 en Son San Juan en 1937.
25 Aviones de éste tipo He.111 E.3 actuaron en España.
Foto recibida gracias a la amabilidad del Coronel D. Ramón Rullán Frontera, que fue autor de la misma.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1050
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este helicóptero es importado de USA por Z.1 Alerta y Control, allí fue el N866MP, se matricula en España el 21 de Agosto de 1996. Siendo su actual propietario Helicsa, Helicópteros, S.A. Foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar González.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1235
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Formación de SM-79 de la 8ª División "Falchi delle Baleari" de Bombardeo-Rápido, con base en Son San Juan.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1528
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Formación de Savoia-Marchett 79, volando paralelos a la costa del Levante español. Pertenecen a la 8ª División de Bombardeo Rápido. Foto recibida de mi primo el Coronel de E.M. Ángel Martínez Plaza.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1341
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aviones de la 111ª División de Bombardeo-Rápido, aparecen estacionados en el aeródromo de Valenzuela (hoy Base Aérea de Zaragoza). Foto recibida gracias a la amabilidad del Coronel D. Ramón Rullán Frontera, del que siempre estaré agradecido.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1094
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Avión adquirido en Alemania por Azimut,S.A., allí fue el D-IDIH, y se matricula en España el 6 de Agosto de 1996.
Azimut bautiza a este avión "Nadia Patricia".
Este avión causa baja en vuelo en Setbre. de 2012 en Cuatro Vientos.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
872
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este helicóptero es importado de USA, por la Cía. española Tragsa, allí fue el N11UH, siendo matriculado en España el 27 de Setbre. de 1996. Su último propietario fue FAASA, Fumigación Aérea Andaluza, S.A. Causa baja en el Registro en Noviembre de 2006 al ser vendido a Chile donde es matriculado CC-CEN. La matrícula española de éste helicóptero es nueva en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
