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José: de origen hebreo “El hombre que multiplica”.
No. de Serie: 4741
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WestJet opera desde el 2007 en México, pero es la primera vez que unirá a Calgary y Vancouver con la Ciudad de México.
A finales del mes de abril ambos destinos serán operados diariamente.
No. de Serie: 32769 LN:1665
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Posterior al retiro de los 767 y 777, la flota de largo radio es operada enteramente con 787 versiones 8 y 9.
No. de Serie: 35308 LN:127
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Una de las dos frecuencias diarias desde Toronto.
No. de Serie: 25347 LN:399
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Bautizado como “B L U E"
No. de Serie: 2710
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Alternando vuelos entre Los Ángeles o San Diego, California y la Ciudad de México.
Le queda bastante bien esa imagen.
No. de Serie: 627
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Detalle del LEAP-1B de CFM International, que proporciona mayor alcance, lo que le permite recorrer hasta 3,500 millas náuticas (o 6,482 km).
Este tipo de motor amigable con el medio ambiente emite un 14% menos de CO2, 40% menos de contaminación auditiva y un 14% en el consumo de combustible.
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De camino al Aeropuerto Internacional de Monterrey, en el estado de Nuevo León.
Importante destacar la puntualidad con la que salió el vuelo de la Ciudad de México.
No. de Serie: 7107
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Luciendo nuevo numeral en la matrícula.
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Evento de presentación del primer 738MAX, en las instalaciones del Hangar Oriente de AeroMexico, en el Aeropuerto Internacional de la Cd. De México.
El Caballero Águila se convierte en la segunda aerolínea en la región latinoamericana en operar este tipo de avión.
Destinado para operar vuelos de corto y mediano alcance.
Detalle del nuevo diseño en la cola, que reduce 1% la fuerza de arrastre.
Los primeros destinos en operar serán Lima, Bogotá, y Nueva York, a nivel internacional y Monterrey de forma doméstica.
No. de Serie: 43704 LN:6803
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Regresando de Monterrey, primer destino nacional en operar con el recientemente incorporado 738MAX.
Con una configuración de 166 asientos (16 en clase Premier, 18 AM Plus , 132 turista), la cabina cuenta con Sky Interior, wifi con un mayor ancho de banda, pantallas individuales en todos los asientos.
Cabe hacer mención que los asientos fueron diseñados en exclusiva por Sabeti Wain Aerospace & Rockwell Collins.
Se esperan recibir 5 aviones más este año.
Cuenta con los nuevos winglets Advanced Technology, especialmente diseñados para este equipo, los cuales permiten un ahorro de hasta 1% de combustible en comparación con diseños anteriores.
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Descansando antes de continuar sus vuelos nocturnos.
No. de Serie: 7120
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No. de Serie: 28939 LN:214
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Remarks |
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El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, se convierte una vez más en el primer escaparate de la región latinoamericana donde la aerolínea alemana Lufthansa, con más de cinco décadas operando (1966), hace la formal presentación en una conferencia de prensa y posteriormente con la invitación a conocer la nueva imagen.
El azul oscuro se convierte en el color dominante, el icónico amarillo y gris desaparecen. La imagen no se actualizaba desde el año 1990. Siendo este Boeing 747-8, el primer avión que luce esta nueva imagen.
Bautizado como: “Brandeburg” o Branderburgo, nombre de uno de los 16 estados miembros de la Federación de Alemania.
No. de Serie:37827
Con especial agradecimiento a Dirk van Nieuwkerk, Director General para México y Centroamérica de Grupo Lufthansa y a las autoridades del AICM, por las facilidades brindadas.
Danke Lufthie, Willkommen
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Remarks |
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Le hace honor a su matrícula, interesante visitante.
No. de Serie: 14501221
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Remarks |
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Ornelas: Apellido de origen español.
No. de Serie: 7088
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