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Primera visita a TFN de esta compañía, en vuelo charter procedente de Sofía. Al contrario lo sucedido con otros charter búlgaros, en los que el avión ha permanecido una semana completa estacionado aquí, partió posicional hacia hacia el aeropuerto Vitsentzos Kornaros, en Sitia (grecia).
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Me encanta los winglets con la bandera y el "nose art" como el que llevaban los aviones de la II G. M.
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Una de las decoraciones especiales de Tui que más se me resistían.
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Una de estas rarezas que de repente aparecen por TFS de vez en cuando en escalas técnicas sin avisar... este en concreto llegó aún de noche y se fue con las primeras luces del día. Me encantan los aviones de tres motores.
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Primer avión para una nueva compañía de la República Democrática del Congo, ex American Eagle, y aún con el registro norteamericano, cazado durante su vuelo de entrega, con escalas precedentes en Bangor, Keflavik, Shannon y Santiago. Es extraño que este tipo de vuelos pasen por TFN, ya que suelen hacerlo por TFS, LPA e incluso ACE. Llegó ya de noche y despegó a la mañana siguiente.
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Despegando delante de una parte del Viewing Park de Manchester, con el prototipo del Avro RJX acondicionado para su visita pública y gratuita.
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Frenando tras tomar por la 08 en una tarde medio nublada con una luz bastante rara.
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Curiosa decoración especial.
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Aunque suele visitar asiduamente TFN, ver la librea de Skyteam en TFS es muy poco frecuente.
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Vistiendo los nuevos colores.
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Volviendo a casa después de una semana aparcado en TFN en su primera visita a este aeropuerto en su historia. No pudieron escoger un día con más lluvia.
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Carrera de despegue en un día lluvioso levantando un buen spray.
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Iniciando la carrera de despegue en un día lluvioso.
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