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Raro visitante procedente de Ghana. Este avión se estrelló al poco de despegar de Halifax, en Canadá, el 14 de octubre de 2004 muriendo 7 tripulantes.
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Primera vez que viene este 737 BBJ, a simple vista parecería que nos encontramos con otro avión de la CIA, pero no, en este caso pertenece al Banco Safra.
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Uno se siente pequeño cuando está debajo de un wide-body como éste. Gracias al representante por dejarme hacer la fotografía.
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Escucho un ruido exagerado, me giro y... como no, un Tupolev.
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Una vez más las gomas desgastadas. Si véis el detalle de las ruedas veréis agujeros. Esos agujeros se hacen para saber cuanto puede durar la rueda. Cuanto menos agujero quede por el desgaste, antes habrá que cambiarla.
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Sobrevolando los Pirineos dirección Amsterdam Schipol.
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Los rusos siempre intentando imitar a los americanos. El Tu-204 es una réplica muy parecida del Boeing 757, incluso los motores se parece a los RR. Detrás del motor en marcha hay un operario quitando calzos. Muy peligroso.
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El aeropuerto más increíble que he visto para hacer spotting. Puedes ver todos los modelos de aviones que existen prácticamente y a menos de 100 metros en una terraza. Al fondo está la base de los EEUU.
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Detalle del comandante chequeando los últimos procedimientos para, posiblemente volver a España.
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Super constellation apunto de realizar una exhibición Aérea.
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Una buena reliquia en el Museo del Aire de Málaga.
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Debido al exceso de calor que había en el Salon Du Bourget, el personal tenía que buscar algo de sobra para cobijarse, que mejor sombra que la que hace uno de los grandes motores del A380.
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Una muy generosa aportación de Iberia al Museo del Aire de Málaga, una vez más Iberia, sois los mejores.
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Detalle de los displays centrales donde aparecen las imágenes de las 2 cámaras que tiene el A340-600.
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Detalle de las anti-collision, en aeropuertos grandes utilizan este sistema de carreteo para ahorrar combustible en los rodajes.
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Nueva torre de control de Madrid, preciosa, mirad el detalle de la gente asomada a la terraza, que suerte!
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