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Aire 06. Nuevo "tigre" del 142 Esc. Sin enbargo el espectacular dibujo del tigre dientes de sable en la deriva era un añadido para la estática y no estaba pintado.
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Cn71. En Aire 06 y tomando tras su tabla. Viejito pero todavía atractivo.
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Aire 06. Esto si que es una aproximación baja. Las bandas negras son la barrera de frenado previa a las "teclas " de la pista.
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Aire 06. .... ESTE AVIÓN ESTA BAJO PRUEBA DE CAMUFLAJE.... NO LAVAR
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Aire 06. La primera vez que en España hemos podido contemplar un Eagle. 492nd FS de Lakenheath (Reino Unido)
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Cn 312026. Los "Reds" entrando en pista. En Aire 06 demostraron por que están considerados "probablemente" la mejor patrulla acrobática del mundo.
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A plena postcombustión, inicia el despegue para la exhibición en "Aire 06", la mayor y mejor exhibición aérea en la historia de España.
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"Aire 06". El Harrier tomando en San AJvier tras su ruidosa exhibición. Siempre que termina miles de timpanos se lo agradecen...
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Esta Cessna del 403 también llevó VIPs a Aire 06. Su hermana, la TR.20-02 / 403-12 formó parta de la exhibición estática.
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Cn 550. Con motivo de "Aire 06" el transporte VIP estuvo muy demandado.
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Aire 06. çEl Mirage francés espera su turno mientras la Patrouille Suisse se recupera en San Javier
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Cn 304. Fête de l'hélicoptère 06". Sin lugar a dudas la mejor exhibición fué la del "Blue Eagles Display Team". Pudimos ver en vivo cosas que yo deconocía que un helicóptero pudiese hacer sin romperse.
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Cn 50116. A la "Fête de l’Hélicoptère 06" la Royal Navy desplazó dos de sus Merlin. Realmente impresiona el tamaño de estos helicópteros.
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"Fête de l’Hélicoptère 06". Este viejo Puma despega cargado con paracaidistas.
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Cn 1162. Curios ejemplo de la versión naval del Alouette II con tren de ruedas y rotor plegable. Señalara demaé que este ejmplar conservado en el museo de Dax es una de las versiones iniciales con turbina Artouste, en lugar de la mas difundido y potente Astazou que la sustituyó.
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Apenas unas horas matriculado en España. Primer 757 operado por Girjet
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Cn 1594. "Fête de l’Hélicoptère 06". Exhibición de los anfitriones. Dax es la escuela básica de la ALAT y está equipado con estos Gazelles con abundancia de franjas "daygloss".
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Cn 1990. El ultimo operador militar europeo del Alouette II es Belgica. En la "Fête de l’Hélicoptère 06" pudimos ver la demostración de que su fragilidad sólo es aparente.
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Cn 6069. Operado para Protección Civil de Portugal en extinción de incendios forestales. Llegado a España en 1989 tenía una historia ya larga detras. Forma parte del lote de 250 aparatos fabricados a mediados de los 60 para el cuerpo de Marines de EE.UU.
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Preservado en la base aerea de Dax, este helo mantiene un aspecto fantástico pese a haber sido retirado hace ya muchos años.
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