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El Concorde en Madrid.
Fué aquel 04 de Noviembre del 1999.
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Los obras de la pista han dejado mucha tierra suelta y por ello todos los dias cuando despegan los A340 levantan mucha tierra ya sea la 30 ó la 12 que usen para despegar. Esta foto es para esos obreros que tienen que comerse toda esa tierra, Va por Ellos!!!
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Axalp 2012 - Nikon D800 + 600VR @ 1/640 f4 Iso110
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Primer CRJ1000 con los colores de Binter Canarias
Entregado el día 1 a ANE, su propietaria, que alquilará el avión a Binter
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Menuda estampa despegando de Los Ángeles rumbo a Minneapolis a bordo de un 757 de Delta. Qué más se puede pedir? 767 de LAN, dos 747 de British Airways, un A330 de Aeroflot y el flamante 747 de China Airlines con los colores de Boeing. Los Ángeles, como podéis ver, da mucho mucho juego.
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El "Día del Veterano y los caídos en la Guerra de Malvinas" (2 de abril) nos sorprendió con un amanecer poco común, luego de una lluvia suave en el horizonte se abrió el cielo por unos minutos, para dejar paso a un sol anaranjado y un arcoiris completo.
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Corta final para Oslo.... al mediodía !!!.... la luz del invierno noruego es realmente de otro mundo.
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Sorpresa!!!!!!. Su llegada no supimos de donde fue pero si supimos que se dirigía a Atlanta, en un vuelo de tropas americanas. Junto con el llego otro hermano de misma compañia. Mención especial para Reymond, un spotter amigo que cada vez que tenemos alguna novedad en TFS no duda en avisarnos, aunque estemos en la otra punta de la isla. Muchas gracias amigo, así es como es.
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Un fondo precioso para un gran avión.
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Probablemente de la misma fecha que la ya publicada
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=11080
la acabo de rescatar de mis polvorientos archivos para intentar acabar la parte histórica de mi galería particular dedicada exclusivamente al ALA 12
http://picasaweb.google.com/aeroimages/Ala12
Sirva ésta de homenaje a dicha Unidad, que en días próximos va a celebrar, en un acto oficial, su 50 aniversario como Unidad de Combate desde 1958, cuando se desplegó en Torreón el 61 Escuadrón de Caza, equipado con los inolvidables F-86F (C-5) y primera Unidad de este tipo estacionada en esa Base Aérea.
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Si os fijáis en el tren principal izquierdo y trasero, justo en el momento en que las ruedas toman contacto con la pista 25R, una de las ruedas sufre una deformación, dejando a la vista gran parte de la llanta. En la secuencia de fotos que hice, se aprecia claramente esta deformación de la rueda en el A330 de Avianca procedente de Bogotá. Fue tal mi sorpresa que al ver este hecho avisé a la persona de torre que estaba en contacto con la aeronave. Ésta, contactó con el piloto del 330 para avisarle de que iban a hacer una inspección ocular del tren trasero para ver si se había producido algún desperfecto en el neumático que requiriera de algún cambio. Gracias a Dios quedó en una anécdota y el piloto agradeció la información y la inspección.
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Procedente de Madrid, aqui vemos el A346 en corta final por la RWY30 de TFN.
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Mantenimiento del CRJ en las instalaciones de Air-Nostrum en Valencia
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Esta foto transmite el frio que pasamo ahi Marc Burgueros y yo con -17º y sensacion termica de -24,pero os aseguro que la foto merece la pena...el frio y la nieve hizo posible esta captura.Tardamos en volver pero mejor acompañados por Julio Ribeiro y Oscar Martinez,POLDERBAAAAAAAAN.
Agraceder a Josep Maria Rebes por la edicion de la foto, él ha conseguido sacar todo el jugo que yo no he podido.
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Novedad en España al operar con el A380 de HiFly los vuelos de >Thomas Cook Scandinavia VKG1504 y VKG1505 entre Palma y Oslo.
Con colores especiales en una campaña para salvar los arrecifes de coral: el lado de estribor muestra una imagen sobre fondo azul oscuro de lo que podrían ser los corales en 2050 si no paramos su destrucción, mientras que el lado de babor refleja una imagen sobre fondo turquesa con la riqueza que podrán ofrecer si los conservamos.
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Es una foto que proviene de un negativo a color no muy bien conservado, pero el avion desde luego merece la pena. Iberia mantuvo 2 DC-3 (este EC-AHA y EC-ALC si la memoria no me falla) durante un tiempo para vuelos de instruccion.
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