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"Hangar deck" USS Intrepid
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Tren delantero de esta impresionante máquina.
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Detalle del tren principal izquierdo de esta maravilla.
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La compañía inglesa Martin Braker se convirtió en un líder mundial en la tecnología de asientos eyectables. Su primer diseño fué en 1946.
El asiento de la fotografía es el asiento utilizado en los aviones de combate de las Marina de los EEUU en los años 1950-60.
Para expulsar a los pilotos, estos tenían que tirar de los anillos situados por encima de su cabeza. Estos anillos activan una serie automática de eventos que levantan el piloto por seguridad. Por lo general, el dosel de la aeronave ya está arrancado, pero el asiento también podía romperlo si era necesario. A continuación, los motores de "cohete" situados en la parte inferior del asiento se activaban y expulsaban al piloto de la aeronave. El asiento a continuación, se separaba del piloto, y su paracaídas personal se desplegaba automáticamente.
En la expulsión, los pilotos experimentaban fuerzas de entre 12 a 20 veces la fuerza normal de la gravedad, conocido simplemente como la fuerza "g". En 20g, un piloto que pesa 150 libras (68 kgs) experimentaba 3.000 libras (1.360 kg) de fuerza después de la expulsión.
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Nuevo en la base de datos de Ac.net. Realizó su primer vuelo el 11 de abril del 1996. Y fue entregado a British Airways el 23 de abril del 1996.
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Llegando con las últimas luces del día.
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Remarks |
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Nuevo en la base de datos de Ac.net. Realizó su primer vuelo el 6 de abril del 2000 y fue entregado a Atlas Air el 25 de abril del 2000
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