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Despegando de Gibraltar con la princesa Anne abordo.
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Este avion llego por barco el 19 de enero para ser reconstruido y puesto como guardian a las puertas del nuevo edificio de la RAF en Gibraltar. Todavia no se sabe que escuadron llevara pintado pero me dijeron que lo van a montar a un angulo y que tambien han obtenido un par de misiles Sidewinders para el. El avion es solo un casco (no tiene motores ni electronica) y se usaba como avion de enseñanza de mantenimiento en Cosford desde mediados de los 80. Antes de eso habia servido como avion de primera linea en Alemania.
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Esta avion privado hico un atterizaje muy pesado que le hico botar varias veces sobre la pista. Cuando la avion ya se habia nivelado en el suelo el piloto piso los frenos muy bruscamente ya que ya habia pasado la mitad de la pista. Este frenado causo uno de los neumaticos del tren trasero de reventar. Aqui lo vemos siendo remolcado por un tractor de la RAF y con un carro bajo el neumatico reventado.
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Este avion llego por barco el 19 de enero para ser reconstruido y puesto como guardian a las puertas del nuevo edificio de la RAF en Gibraltar. Todavia no se sabe que escuadron llevara pintado pero me dijeron que lo van a montar a un angulo y que tambien han obtenido un par de misiles Sidewinders para el. El avion es solo un casco (no tiene motores ni electronica) y se usaba como avion de enseñanza de mantenimiento en Cosford desde mediados de los 80. Antes de eso habia servido como avion de primera linea en Alemania.
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Despues de las reparaciones a sus motores, el Typhoon ZJ920 finalmente se marcho el dia 12 de noviembre. Solo hizo una pasada sobre la pista. Aqui lo vemos despuegando.
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Remarks |
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Esta avion sufrio problemas con los motores y estuvo haciendo pruebas el dia 10. Despues de las pruebas fue remolcado hacia el hangar. Podeis ver el sistema de cable de arresto RHAAG en la distancia debajo del morro de la avion. Fueron puestos para los Typhoons aunque viendolos atterizar no les hicieron ninguna falta.
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Durante la jornada de puertas abiertas.
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