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Display del nuevo sistema de navegación garmin 1000 en el que pueden verse, entre otros, datos como el QNH, el rumbo, la temperatura exterior, la hora UTC, el nº de squawk así como el horizonte artificial, el altímetro, etc.
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Esta no es mi mejor foto de este helo, pero lo que ha(2233, su c/n) es que alguno de los aburridos caballeros que se asoman a las ventanillas debe ser Monsieur Le Président de la République, como lo indica el "tricouleur" que ondea en el cockpit, bajo las tomas de las turbinas. Con el patriótico nombre de "Fontainebleau" casi por toda identidad (y un minúsculo serial, 2233, en la deriva ventral) este AS 332L1 luce el acabado clásico del GLAM (Groupe de Liaisons Aériennes Ministerielles), unidad a la que estaban adscritos otros aviones VIP, tales como Falcons y DC-8s. Al igual que todos los aviones militares franceses tenía asignada una matrícula "pseudo-civil" (F-RAFY), que no llevaba pintada. (KR64/ Nikon Coolscan V)
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Bastante gastado este Transall
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Primer plano de este magnifico avion
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Una preciosidad de avión.
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Otra de las novedades del Salon fue éste trirrotor de Bell.Una especie de híbrido de helicóptero y avión, que llamó poderosamente la atención.
[cn 60002]
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Estupendo aspecto de este nuevo jet regional ruso, que se exhibía por primera vez en el Oeste de Europa.
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Haciendo el vuelo de exibicion y en estatico el 380 F-WWJB
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Motores Rolls-Royce. Para el 380
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