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Cn 29446/799. Si de B767s hablamos, en Barajas el que la tiene mas larga (la cabina) es cláramente Continental con sus "serie 400".
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Quemando el aceite depositado al fondo de los pistones el motor cobra vida...
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No, la Patrulla Aspa no ha fichado a un "galáctico" suizo. Entre todos transportaban a los pilotos de la Red Bull Air Race camino del podio y la ceremonia de entrega de premios.
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Cn TC1453. Tras ser "prejubilada" por el Ejercito del Aire donde sirvió desde 1972, permanece en Cuatro Vientos, aunque su aspecto permite abrigar esperanzas sobre su futuro.
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Cn 5631. Pese a sus títulos ya no operará para el Gobierno de Navarra que ha adjudicado la campaña 2006 a Coyotair. Esperemos que este veterano (40 años en sus cudernas tiene ya) siga volando.
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Cn 0222. La joya de la flota de la Policía por el momento. En el futuro el "Angel 23" se verá acompañado por mas de su especie pero de momento es el único EC135 que opera este cuerpo.
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Cn 49507/1425. Curiosamente este MD no nació en la factoría de Long Beach como todos los DC/MD. Fué el octavo del lote fabricado bajo licencia en China por SAIC y, previamente a en Spanair, voló con China Eastern como B-2123.
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Calentando el motor para su primer vuelo en España.
Jurgis Kairis, el mítico acróbata y piloto de pruebas lituano, a los mandos
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Cn 1060. Otro Colibrí patrullero. Paulatinamente los EC120 han sustituido en el servicio a los AS350 monoturbinas
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Cn 1863. De vacaciones forzosas en Cuatrovientos, no se ha movido desde hace algunas semanas. Por el otro lado ostenta títulos de "Enagas"
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Cn 30083. El año pasado estuvo operando para Protección Civil del Gobierno de Murcia. Este año aun no revela quien será el destinatario de sus servicios.
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Cn 1075. Saliendo de Cuatrovientos a "apatrullar" carreteras.
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Cn 072. "Freiburg". Tras pasar una temporada en el exilio con Germanwings ha vuelto a la flota de Lufthansa portando el morrito futbolero.
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Justo tras concluir su primer vuelo en España.
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Cn 29769/102. "Mardin". Ls nueva librea de Turkish sólo añade unos motivos plateados en el fuselaje.
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Cn S-576. Tras 22 años de patrullar contra los malos el "Angel 03" sigue al pie del cañón.
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Cn S-0402. El "Angel 16" resplandeciente en su nuevo esquema de pintura ya aplicado tras pasar revisión.
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Es en la actualidad, pero con este protagonista y ese fondo podría haber sido también en otra época, hace ya muchos años.
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Curioso detalle de la placa original del fabricante en un "Huey". Incluye el numeral que llevó en sus tiempos de servicio con el US Army. En estos helos está ubicada en el pedestal junto a los pedales del copiloto (asiento derecho).
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