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Hay que hacer publicidad en todos sitios...
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"ARGENTINA 1160" en corta final a la 25R, en este caso con su segundo A343 recibido en Noviembre pasado, aeronave ex-Air Canada entre otras...nótese las pequeñas estelas que se le forman en ambos winglets.
Dedicada a "Pere"...
(D300 + 400VR)
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Mas experimentos en despegues, aprovechando que las nubes estaban bajas. En este caso nos sorprendio que despegara por la 15R en vez de la L
Nuevo en AC
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"Maiden Tokyo", magnífico A-340 de Virgin en inesperada visita a LEBL.
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Cuando el sol de otoño cae, la luz se convierte en un tesoro. Ese día Aerolineas Argentinas llegó con 2 horas de retraso, parece ser, que para no perderse el espectáculo, con luna incluida.
Este mismo avión es el que fotografié en Oporto en Diciembre 2011, aún con la antigua matrícula francesa.
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Aunque se le esperaba en Santiago de Compostela, finalmente la sesión de entrenamiento tuvo lugar en Sevilla. Dedicada a los spotters de SCQ que se quedaron sin poder disfrutar del espectáculo.
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Mientras otros descansan, nosotros trabajamos.
Mientras otros viajan por placer, nosotros lo hacemos para trabajar.
Mientras otros tienen vacaciones, nosotros tenemos trabajo.
Pero mientras otros disfrutan… otros también disfrutamos de nuestro trabajo.
A todos los que hacemos posible que otros hagan posible nuestro trabajo, en tiempos tan difíciles como los que corren.
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A320 despegando del Aeroparque Jorge Newbery. Para esta toma usé un lente Mamiya Sekkor 500mm f/5.6 de enfoque manual montado en una Nikon D40x.
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Una lastima por el momento que está pasando Spanair, animo desde aquí a todos sus trabajadores.
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una condensacion en los motores que me dejó alucinado, a mí.
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Si os fijáis en el tren principal izquierdo y trasero, justo en el momento en que las ruedas toman contacto con la pista 25R, una de las ruedas sufre una deformación, dejando a la vista gran parte de la llanta. En la secuencia de fotos que hice, se aprecia claramente esta deformación de la rueda en el A330 de Avianca procedente de Bogotá. Fue tal mi sorpresa que al ver este hecho avisé a la persona de torre que estaba en contacto con la aeronave. Ésta, contactó con el piloto del 330 para avisarle de que iban a hacer una inspección ocular del tren trasero para ver si se había producido algún desperfecto en el neumático que requiriera de algún cambio. Gracias a Dios quedó en una anécdota y el piloto agradeció la información y la inspección.
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Nuevo en AC. Barriendo...
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El Concorde en Madrid.
Fué aquel 04 de Noviembre del 1999.
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EC-IBS(Cerezo)Segundos despues de tomar por la 15R y de camino a la T4,con las primeras luces de esa mañana de verano,podemos observar los reflejos sobre el fuselaje.
Efectuando el procedimiento habitual de rodar con uno de los motores en bandera.
Cada vez se los ve menos por el aeropuerto Madrileño,asi que este es mi pequeño homenaje,para esta aeronave,antes de que salga de la flota de Air Nostrum.
No tuve la oportunidad de volar en uno de ellos,por el momento,pero segun tengo entendido es una fantastica maquina,asi lo dicen Tripulaciones y usuarios.
En esta mañana en la cual tenia mi curso,aproveche para hacer unas fotillos en el momento de descanso.
De fondo y observando toda la actividad de el aeropuerto
Madrileño,Paracuellos del Jarama vulgarmente conocido como Pariscuellos entre empleados tripulaciones y demas de el aeropuerto.
-1200Pix
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!! Mark-Ox
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