|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Preparados para la campaña de incendios de verano, vemos a dos "Haches" y dos "212s". Respectivamente los EC-GXF, EC-GUT, EC-IAV y EC-HXR.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cn 2189. Efectuando un charter de vuelta del puente del 1 y 2 de mayo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cn 1931. Efectuando el vuelo desde Dusseldorf.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cn 25422/912. Llegada verpertina desde Buenos Aires con bastante retraso sobre el horario establecido
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Durante la "Red Bull Air Race" sólo nos dieron un "sustillo". Mike Mangold, en la segunda manga y entre las puertas 7 y 8 casi llegó a rozar el agua. Aquí le vemos lo bajisimo que pasó la puerta 8 pese a la fuerte trapada. Esto le supuso penalizar tres segundos, lo que al final no supuso diferencia ya que Besenyei fue muy superior.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Los viejos guerreros nunca... aterrizan (definitivamente). Este al menos no lo ha hecho en los últimos 61 años. ¡¡¡¡¡Y Que bien sonaban ese par de Wright R-2600!!!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cn 982. Para mis gusto los colores nuevos de TAP la hacen parecer mas un compañia "charter-playera" que una regular de bandera.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
A Spanair no le ha dado tiepo a pintar su nueva incorporación, que mantien la librea de su firma mtariz, SAS.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cn 881. Cuando alguien piensa en helicopteros el primero qe viene a la mente es el Huey. Con su característico sonido y sus imágenes sobre Vietnam forma parte ya del inconsciente colectivo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cn 24716/297. No sólo de "triples sietes" vive Aeromexico. Los 767 aun siguen cruzando el charco alternándose con sus "primos de zumosol".
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cn 2736 "Generalife". Entregado hace menos de una semana. Este 321 es el primer avión de Iberia que incorpora los nuevos asientos mas delgados y una cabina modernizada con "mas cristal" y mejores pantallas. Exteriormente se diferencia por incorporar ventiladores en las llantas del tren principal.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cn 29245/3061. Tras terminar su contrato de leasing con Varig, se dirige a Dublín a mantenimiento antes de incorporarse a su nuevo operador la también brasileña BRA. El trayecto incluía escalas técnicas en Isla de Sal (Cabo verde) y Madrid.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cn 23676/661. Los familiares Jumbos "classic" de Iberia plegaron alas pero aun podemos ver a esta reina de los cielos gracies a las compañías turísticas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cn 29347/1318. Recien repintado en los nuevos colores y habiendo incorporado los "cuernos"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cn 668. ¡Por fin! Despues de todo el invierno llegando de noche cerrada, ahora podemos fotografiar a una de las novedades mas exóticas del año en Madrid
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cn 2396. Recien bautizado como "Paseo de la Castellana". El dia anterior aun no ostentaba este nombre.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cn 629. Recien incorporado por TAP. Anteriormente voló con la egipcia Lotus y la desaparecida Swissair.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cn 733. La librea de Air Europa no es especialmente vistosa, pero al 330 le queda bastante bien.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cn 89. Los entrenadores franceses están siendo pintados en este "gris siniestro". Aunque los Epsilón en blanco brillante eran bonitos, este esquema les da un apariencia mas agresiva.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cn 172RG-0544. Quiero dedicar esta foto a los fallecidos en el reciente accidente de esta escuela cerca del Alamo.
|
|
|
|
|
|
|
|